Artikelnummer: VW023014-270-HAR
VW Passat 3B/ 3BG Halbanlage ab Kat Ausgang rechts/links mit Vorschalldämpferersatzrohr - 2x80 Typ 24 rechts/links
| Motorisierung: | 1,6l 74/75kW 1,8l 85/92/110kW 1,9l TD 66/74/81/85/96kW |
| Hinweis: | Verbindungsrohr zur rechten Seite führt unter der Ersatzradmulde entlang - ist von hinten sichtbar oder passend an Rieger Stoßstange RIE00024036 Variant oder RIE00024035 für Limousine |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | ohne Gutachten |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
VW Passat 3B/3BG Halbanlage ab Kat – Maximales Tuning mit sattem Sound
Du suchst nach einer Performance-Abgasanlage, die deinem VW Passat 3B oder 3BG das gewisse Extra an Sound, Optik und Power verleiht? Die Halbanlage ab Kat mit Ausgang rechts/links und Vorschalldämpferersatzrohr – 2x80 Typ 24 wurde speziell für Tuning- und Motorsport-Enthusiasten wie dich entwickelt. Hier bekommst du deutschen Edelstahl, kompromisslose Qualität und den perfekten Mix aus sportlicher Optik und satter Performance – und das alles natürlich handgefertigt direkt in unseren Hallen in Deutschland.
Power-Upgrade durch hochwertige Verarbeitung – Edelstahl made in Germany
Diese Halbanlage ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Das sorgt nicht nur für eine enorme Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, sondern gibt deiner Auspuffanlage auch eine imposante Optik – und das bleibt lange so! Unsere erfahrenen Profis setzen auf präzise Verarbeitung, glatte Rohrführung und perfekte Passform. Jeder Auspuff verlässt unser Werk in Top-Qualität – darauf kannst du dich verlassen.
Kerniger Klang für dein Fahrerlebnis
Was wäre eine Sportauspuffanlage ohne den passenden Sound? Unsere Passat 3B/3BG Halbanlage bietet dir ein kerniges und sattes Klangbild, das dich nicht nur beim Tritt aufs Gaspedal begeistert. Du bekommst einen Sound, der Emotionen weckt, ohne aufdringlich zu wirken und trotzdem den rechtlichen Rahmen für den Straßenverkehr nicht sprengt. Wir legen höchsten Wert auf legale Lösungen, damit du mit gutem Gewissen unterwegs bist.
Performance ohne Kompromisse – für verschiedene Motorisierungen
Unsere Halbanlage ist für folgende Motorisierungen passend:
- 1,6l Motor (74/75kW)
- 1,8l Motor (85/92/110kW)
- 1,9l TD Motor (66/74/81/85/96kW)
Egal ob Daily Driver, Liebhaberfahrzeug oder Tuningprojekt – diese Abgasanlage bietet dir spürbare Performance-Verbesserungen durch optimierte Abgasführung und minimierten Staudruck. Das bedeutet: mehr Drehmoment, bessere Gasannahme und ein sportlicheres Fahrverhalten.
Stilvolle Optik – Doppelendrohr-Design rechts/links
Das 2x80mm Doppelendrohr-Design (Typ 24) links und rechts sorgt für einen sportlichen und modernen Look am Heck deines Passat. Das Verbindungsrohr zur rechten Seite führt sichtbar unter der Ersatzradmulde entlang – für Kenner ein echter Hingucker.
- Perfekte Ergänzung zu Rieger Stoßstangen (Limousine & Variant)
- Sportlicher Look passend zu deinem Style
- Saubere Einbindung ins Gesamtbild deines Fahrzeugs
Einfache Installation & perfekte Passform
Wir wissen, dass du dein Projekt möglichst stressfrei genießen möchtest. Deshalb liefern wir unsere Halbanlage so, dass die Montage schnell und unkompliziert abläuft. Dank der passgenauen Rohrführung und hochwertigen Schweißnähte lässt sich die Anlage problemlos an deinem Passat montieren – egal ob du selbst Hand anlegst oder bei deiner Lieblingswerkstatt vorbeischaust.
Made for Tuning-Fans & Individualisten
Unsere Abgasanlage wurde speziell für Individualisten, Werkstätten, Tuningbetriebe und natürlich wahre Tuning-Freaks entwickelt. Du bekommst kein Massenprodukt, sondern eine handgefertigte Anlage, die deine Ansprüche an Qualität, Klang und Optik erfüllt. Und das Beste: Du kannst dich jederzeit in unseren Hallen vor Ort selbst überzeugen – erlebe den Sound, die Verarbeitung und den Unterschied direkt live!
Deine Vorteile auf einen Blick:
- Handgefertigt in Deutschland – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Aus hochwertigem Edelstahl – langlebig & korrosionsbeständig
- Leistungssteigerung durch optimierte Abgasführung
- Satter, legaler Klang für echtes Fahrvergnügen
- Individuelles Doppelendrohr-Design für einen auffälligen Look
- Einfache Montage mit passgenauer Rohrführung
- Kundenservice, Support und Beratung von echten Tuning-Profis
Bock auf ein neues Fahrerlebnis?
Gönn deinem Passat 3B oder 3BG ein Upgrade, das sich nicht nur hören, sondern auch sehen lassen kann! Sichere dir jetzt die Halbanlage ab Kat mit 2x80mm Endrohren von Fox-Sportauspuff und genieße satten Sound, beste Verarbeitung und einen Look, der Eindruck macht. Schau vorbei und mach dich vor Ort selbst schlau – wir freuen uns auf dich und dein Projekt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.