Artikelnummer: AL060002-008
Alfa Romeo 156 Endschalldämpfer - 2x76 Typ 10
| Motorisierung: | 1,6l 88kW 1,8l 103/106kW 2,0l 110/114/122kW 2,5l 140/141kW 1,9l JTD 77/81kW 2,4l JTD 100/103/110kW |
| Rohrquerschnitt: | 60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
495,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Alfa Romeo 156 Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10: Sportlicher Sound & Legal auf der Straße
Du willst für deinen Alfa Romeo 156 endlich den Auspuff, der wirklich zu dir und deiner Leidenschaft passt? Mit dem Alfa Romeo 156 Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10 holst du dir nicht nur ein geiles Stück Tuning an dein Fahrzeug, sondern setzt auch auf Qualität, Sound und volle Legalität. Hier trifft kerniger, satter Klang auf makellose Verarbeitung – direkt made in Germany!
Für echte Fans: Der Endschalldämpfer für deinen Alfa Romeo 156
Du bist Tuning-Enthusiast, Motorsport-Fan oder Schrauber aus Leidenschaft? Dann kennst du den Unterschied zwischen Standard und außergewöhnlich. Fahrspaß fängt beim richtigen Auspuff an – und genau den findest du hier. Unsere zuverlässige Lösung bringt Leistung und Stil auf die Straße, ohne dass du deinen Alfa zur grauen Maus machst.
Starker Edelstahl, brillante Optik – direkt aus Deutschland
Alle unsere Endschalldämpfer werden aus erstklassigem Edelstahl gefertigt und verlassen unsere Werkstatt erst nach einer strengen Qualitätskontrolle. Kein Billigimport, kein Kompromiss: Hier wird in deutschen Hallen geschweißt, angepasst, poliert und alles von Hand auf Hochglanz gebracht. Das Ergebnis? Langlebigkeit, Rostresistenz und eine Optik, die auch beim zweiten Blick beeindruckt.
Technische Perfektion, die überzeugt
- Montagefreundlich: Du bekommst natürlich alles, was du zur Montage brauchst – kein großes Suchen nach fehlenden Teilen.
- Perfekte Rohrführung: Optimierter Abgasfluss für maximale Performance und geniale Passform an deinem Alfa.
- Schicker Look: Die zwei 76mm Endrohre des Typ 10 glänzen silbern – handpoliert und einfach ein Blickfang!
Kerniger Sound & sportliche Performance für deinen Alfa Romeo 156
Jeder, der einmal einen Fox-Sportauspuff an seinem Wagen hatte, weiß wovon wir reden: Das Klangbild ist sportlich, satt und kernig – bei normaler Fahrt dezent, aber wenn du drauftrittst, kommt der Sound, der Gänsehaut macht! Dank EG-Gutachten kannst du dich dabei ganz entspannt zurücklehnen, denn der Endschalldämpfer ist komplett legal und eintragungsfrei im Straßenverkehr.
Kompatibilität – Welche Motoren passen?
Der Endschalldämpfer 2x76 Typ 10 ist für eine breite Auswahl an Motorisierungen des Alfa Romeo 156 ausgelegt, unter anderem:
- 1,6l Benziner (88 kW)
- 1,8l Benziner (103/106 kW)
- 2,0l Benziner (110/114/122 kW)
- 2,5l Benziner (140/141 kW)
- 1,9l JTD Diesel (77/81 kW)
- 2,4l JTD Diesel (100/103/110 kW)
Rohrquerschnitt von 60mm sorgt für optimale Abgasführung – darauf kannst du dich verlassen!
Warum du dich für Fox-Sportauspuff entscheidest?
- 100% Made in Germany: Qualität, die du spürst und hörst.
- Reine Performance: Jeder Endschalldämpfer bringt nicht nur Sound, sondern auch Leistung und Drehmoment-Plus.
- Langlebige Materialien: Hochwertiger Edelstahl widersteht Umwelteinflüssen und bleibt lange wie neu.
- Saubere Optik: Glänzende Edelstahllook, der zu jedem Liebhaberfahrzeug passt.
- StVO-konform: Mit EG-Gutachten bist du auf der sicheren Seite – alles absolut legal.
Easy Montage & Kundenservice direkt vom Profi
Du willst direkt loslegen? Kein Problem! Die Lieferung beinhaltet das komplette Montagematerial. Und sollten trotzdem mal Fragen auftauchen – wir helfen dir direkt, schnell und unkompliziert weiter, egal ob du privat schraubst oder Profi im Tuningbetrieb bist.
Überzeuge dich selbst – am liebsten persönlich!
Klar, du willst wissen, wie sich dein Alfa Romeo 156 mit neuem Endschalldämpfer anhört und aussieht. Komm doch einfach mal vorbei! In unseren Räumen kannst du die Qualität und Sound unserer Abgasanlagen live erleben. Mach dir ein eigenes Bild, denn nichts überzeugt mehr als der eigene Eindruck – und der Sound!
Dein Alfa Romeo verdient echten Italosound!
Mach keine Kompromisse mehr und gönn deinem Alfa den Alfa Romeo 156 Endschalldämpfer – 2x76 Typ 10. Perfekte Verarbeitung, sportlicher Look, legaler Sound – alles, was das Herz echter Tuningfans höherschlagen lässt. Bestell jetzt und mach deinen Alfa Romeo 156 zum Unikat auf der Straße. Deine Leidenschaft verdient beste Qualität!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.