Artikelnummer: AL110005-133
Alfa Romeo Giulietta - 940 Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 16 rechts/links
| Motorisierung: | 1,4l T 88/120/125kW |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Alfa Romeo Giulietta – 940 Endschalldämpfer quer, Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 16: Sportliches Upgrade für deinen Alfa
Bist du ein echter Tuning- oder Motorsport-Fan, besitzt du einen individuellen Alfa Romeo Giulietta oder willst als Werkstatt/Tuner deinen Kunden das besondere Extra bieten? Dann check mal diesen sportlichen Endschalldämpfer für die Alfa Romeo Giulietta Baureihe 940 ab! Hier kriegst du Technik, die begeistert: direkt bei uns in Deutschland entwickelt und gefertigt, aus langlebigem Edelstahl – absolut top in Verarbeitung und Optik.
Warum unsere Endschalldämpfer das Upgrade für deinen Alfa sind
- Performance-Boost: Spürbar mehr Drehmoment und optimierter Abgasstrom, für ein knackiges Fahrgefühl
- Legal und stressfrei: Mit EG-Gutachten ausgestattet – völlig eintragungsfrei, ab zur Straße!
- Premium Edelstahl: Rostfrei und bestens verarbeitet, handgeschweißt und poliert für den besonderen Look
- Kerniger, satter Klang: Das Sounddesign ist sportlich, satt und unaufdringlich – für echtes Alfa-Feeling ohne aufdringliches Dröhnen
- Individuelle Optik: Zwei Endrohre mit 1x100 mm Durchmesser (Typ 16) – links und rechts, bringt maximale Symmetrie unter deine Heckschürze
- Made in Germany: Komplett in unseren Hallen gefertigt, kein Billigimport, sondern Qualität, auf die du dich verlassen kannst
Details zum Alfa Romeo Giulietta Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links
- Fertigung aus hochwertigem Edelstahl – langlebig, korrosionsbeständig und optisch premium
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm für optimalen Abgasfluss
- Endrohre: Handpoliert in glänzendem Silber für die ultimative Show-Optik
- Montagematerial: Alles dabei, was du für die Installation brauchst
- Motorisierung: Passend für 1,4l T Motoren mit 88–125 kW
- Zugelassen nach EG-Richtlinien – für den direkten Einsatz im Straßenverkehr
Maximale Alltagsperformance für deine Giulietta
Gerade als Tuningfan oder Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs willst du die perfekte Kombi aus Style, Performance und Straßenzulassung. Dank unserem EG-Gutachten hast du null Stress beim TÜV, die Montage ist superleicht und dauert meist nicht länger als eine Kaffeepause. Das bedeutet: Mehr Sound, mehr Performance und hammer Optik – ohne Kompromisse, ohne Sorgen.
Qualität direkt aus deutschen Werkshallen für höchste Ansprüche
Was unseren Alfa Romeo Giulietta Endschalldämpfer so besonders macht: Jeder einzelne Schalldämpfer wird bei uns in Deutschland unter strengen Qualitätskontrollen gefertigt. Wir setzen auf ausgesuchten Edelstahl für Langlebigkeit und Style und legen Wert auf saubere, durchdachte Rohrführung und eine hochwertige Schweißarbeit. So erhöhst du mit jedem Upgrade den Wert und das Fahrgefühl deines Alfa – und bekommst genau das, was du für echte Fahrfreude brauchst.
Sportlicher und satter Klang – legal und alltagstauglich
Suchst du den typischen kernigen Motorsound, den nur ein echter Sportauspuff bieten kann? Unsere Auspuffanlagen bieten dir genau das: Ein sattes, sportliches Klangbild, das dich bei jedem Gasstoß grinsen lässt – dabei aber voll im legalen Bereich. Perfekt für die Straße, ausgiebige Touren und auch für Events oder Treffen mit Gleichgesinnten. Nie wieder an der Ampel im Einheitsbrei untergehen!
Einbau leicht gemacht – serviceorientiert und flexibel
- Umfangreiches Montagematerial im Lieferumfang
- Ausführliche, verständliche Montageanleitung für schnellen Einbau
- Experten-Support bei allen Fragen oder individuellen Wünschen
Direkt vor Ort überzeugen und Beratung nutzen
Wenn du Bock hast, dich live von unserem Qualitätsanspruch zu überzeugen, komm doch einfach bei uns vorbei! In unseren Produktionshallen kannst du den Herstellungsprozess hautnah erleben und unserer Crew direkt alle Fragen stellen. So siehst du, wie dein neuer Endschalldämpfer entsteht und bekommst aus erster Hand Tipps rund ums Tuning.
Fazit: Das perfekte Tuning für deinen Alfa Romeo Giulietta
Der Alfa Romeo Giulietta – 940 Endschalldämpfer quer, Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 16 bringt alles mit, was du und dein Auto brauchen: Hochwertige Verarbeitung, sportlichen Style, satten Sound und natürlich volle Alltagstauglichkeit mit Straßenzulassung. Schluss mit langweiligen Serienauspuff – gönn dir echtes Fahrvergnügen und setz ein Statement auf der Straße!
Hol dir jetzt das Update für deine Giulietta – fühl den Unterschied, hör den Unterschied!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.