Artikelnummer: AU070012-126
Audi 100/A6 Typ C4 quattro Endschalldämpfer - 2x70 Typ 16
| Motorisierung: | 2,2l 169kW 4,2l 206/213kW |
| Hinweis: | Nur als Komplettanlage mit AU020000-VSD + AU020000-AD4 verbaubar! |
| Rohrquerschnitt: | 2x60mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
610,01 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Audi 100/A6 Typ C4 quattro Endschalldämpfer – 2x70 Typ 16: Satter Sound und Performance pur!
Du bist auf der Suche nach einem Upgrade, das deinem Audi 100 oder A6 Typ C4 quattro nicht nur eine sportlichere Optik, sondern auch das gewisse Etwas beim Sound und in der Performance verleiht? Dann check mal unseren Endschalldämpfer mit 2x70mm Endrohren, Typ 16 ab! Hier bekommst du alles, was das Tuning-Herz begehrt – für Individualisten, Motorsport-Enthusiasten, Tuner, Werkstätten und alle, die ihre Schätze immer gern ein bisschen besser machen.
Unschlagbare Qualität – Made in Germany
Unsere Produkte sind echte Handwerkskunst: Hochwertiger Edelstahl sorgt nicht nur für dauerhaft guten Look, sondern widersteht auch Wind und Wetter. Jeder einzelne Endschalldämpfer entsteht direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen – so hast du beste Qualität aus erster Hand. Wir setzen auf absolute Präzision und geprüfte Materialien, damit du lange Freude an deiner neuen Abgasanlage hast.
Legal und kraftvoll: Abgas-Upgrade mit Straßenzulassung
Power und kerniger Sound – und das alles absolut legal: Unser Endschalldämpfer bringt ein EG-Gutachten mit, damit du direkt entspannt auf deutschen Straßen unterwegs bist. Die Kombination aus durchdachter Rohrführung, innovativem Design und präziser Verarbeitung bringt dich nicht nur optisch auf das nächste Level, sondern sorgt auch klanglich für ordentlich Eindruck. Ein sattes, sportliches Klangbild erwartet dich, das nicht zu aufdringlich, sondern einfach nur richtig geil ist.
Features im Überblick:
- Passgenau für Audi 100/A6 Typ C4 quattro – keine Kompromisse beim Einbau, alles sitzt wie angegossen.
- Sportlicher Look durch 2x70mm Endrohre (Typ 16) – markant, edel, individuell.
- Hergestellt aus rostfreiem Edelstahl – langlebig, hochwertig, pflegeleicht.
- Optimierte Rohrführung – für maximale Performance und einen sauberen Abgasfluss.
- Kompatibel mit 2,2l (169kW) und 4,2l (206/213kW) Motoren – ideal für leistungsstarke Setups.
- Entwickelt, produziert und montiert in Deutschland – Erfahrung, auf die du dich verlassen kannst.
- Mit EG-Gutachten – komplett eintragungsfrei und stressfrei im Straßenverkehr.
- Kerniges Klangbild – erlebe deinen Audi ganz neu.
Mehr als nur Abgasanlage: Dein Style, dein Sound, deine Performance
Unsere Endschalldämpfer sind kein Standard-Teil von der Stange, sondern stehen für Individualität, Präzision und Zuverlässigkeit. Uns ist wichtig: Du bekommst legale Lösungen für echten Fahrspaß – egal, ob du auf Motorsport stehst, als Profi-Schrauber unterwegs bist oder einfach deinen Liebhaberwagen veredeln willst. Mit dem perfekt abgestimmten Sound wird jede Fahrt zum Erlebnis und dein Audi hebt sich definitiv von der Masse ab.
Fox-Sportauspuff: Know-how und Leidenschaft für dein Projekt
Bei uns trifft echtes Tuning-Know-how auf Leidenschaft und Handarbeit. Die Fertigung vor Ort in Deutschland garantiert dir höchste Standards bei der Verarbeitung und schnelle Verfügbarkeit. Alle Komponenten werden exakt auf dein Fahrzeug zugeschnitten gefertigt. Überzeuge dich gern direkt bei uns in der Halle von der Qualität – wir zeigen dir gern, wie wir arbeiten! Und wenn Fragen rund um Montage und Einbau aufkommen: Wir stehen dir mit Rat und Tat zur Seite.
Die Vorteile im Alltag und auf der Straße
- Ökonomischer und kraftvoller Sound – so klingt dein Audi nach echtem Motorsport
- Widerstandsfähig gegen Korrosion – für eine lange Lebensdauer auch bei täglicher Nutzung
- Einfache Installation – verständliche Anleitungen und passgenaue Teile machen den Umbau zum Kinderspiel
- Zuverlässige Leistung – Genieße ein dynamisches Fahrerlebnis, Tag für Tag
Bock auf den neuen Klang für deinen Audi?
Warte nicht zu lange! Gönn dir den Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer 2x70 Typ 16 für deinen Audi 100/A6 Typ C4 quattro und erlebe spürbare und hörbare Performance, mit der du überall ein Statement setzt. Sichere dir jetzt das Upgrade für deinen Audi! Oder komm einfach direkt bei uns vorbei, überzeuge dich vor Ort, schau dir alles ganz genau an und lass dich beraten – wir freuen uns auf dich und dein Projekt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.