Artikelnummer: AU040013-130
Audi A2 - 1,4l - 34l Tank Endschalldämpfer - 2x80 Typ 16
| Motorisierung: | 1,4l 55kW |
| Hinweis: | Stoßstange muss ausgeschnitten werden (Schablone hier als Download) - Nur verbaubar mit AU040010-VSD oder -VER |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
506,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für Audi A2 – 1,4l – 2x80 Typ 16: Perfekter Klang und Optik für dein Unikat
Bock auf mehr Sound, Individualität und Performance an deinem Audi A2? Dann schau dir unseren Endschalldämpfer für den 1,4l Motor mit dem großzügigen 34-Liter-Tank und den stylischen 2x80 mm Endrohren (Typ 16) an! Dieses Schmankerl ist mehr als nur ein Auspuff – hier steckt echte Ingenieurskunst drin, made in Germany, speziell für Tuning-Fans wie dich, die ihrem Wagen das gewisse Etwas verpassen wollen.
Warum unser Endschalldämpfer?
- 100% Edelstahl – langlebig, rostfrei, temperaturbeständig
- Direkt in Deutschland von Hand gefertigt – Qualität, auf die du stolz sein kannst
- Legal unterwegs – EG-Gutachten (eintragungsfrei), alles im gesetzlichen Rahmen
- Kerniger Sound – endlich ein satter Klang, aber nie aufdringlich oder illegal
- Beste Passgenauigkeit – entwickelt für deinen Audi A2 1,4l / 34L Tank
- Komplettes Montagematerial im Set – du sparst Zeit und Nerven
- Exzellente Verarbeitung – glatte Nähte, perfekte Rohrführung
Produktdetails auf einen Blick
- Kompatibel mit Audi A2 1,4l Benziner (55kW)
- Für Fahrzeuge mit großem 34-Liter-Tank
- Rohrdurchmesser: 55 mm – optimaler Abgasfluss und sportliche Optik
- Endrohre: 2x 80 mm Typ 16 – markant und elegant
- Braucht den Mittelschalldämpfer AU040010-VSD oder AU040010-VER als Voraussetzung
- Bumper muss ausgeschnitten werden (Schablone zum einfachen Anpassen verfügbar)
Made in Germany – das ist unser Versprechen
Jeder einzelne Auspuff wird direkt in unseren Hallen in Deutschland gefertigt. Wir setzen auf hochwertige Materialien und legen größten Wert auf eine saubere Verarbeitung. Das zeigt sich schon beim ersten Anfassen – keine billigen Kompromisse, sondern Edelstahl in Perfektion. Rohrführung, Schweißnähte und Befestigungspunkte werden von unseren Experten exakt ausgeführt. Das sorgt nicht nur für einen tollen Anblick, sondern auch für lange Haltbarkeit und beste Performance.
Sportlicher Sound, der begeistert – aber immer legal
Mit dem Fox-Endschalldämpfer bekommt dein Audi A2 das Klangbild, das du verdienst: satte, kernige Töne beim Gasgeben, dezent im Leerlauf und natürlich vollkommen straßenzugelassen (mit EG-Gutachten, also eintragungsfrei). Wir stehen für legale Lösungen, die auch bei strengen Kontrollen kein Kopfzerbrechen machen. So kannst du deinen Wagen individuell gestalten und musst dir trotzdem keine Gedanken über die Zulassung machen.
Einbau? Easy!
Der Endschalldämpfer kommt mit allem, was du brauchst. Montagematerial ist enthalten, die Passform ist top und die Anleitung ist klar verständlich – egal, ob du selbst schraubst oder ihn lieber in der Werkstatt deines Vertrauens verbauen lässt. Der einzige Zusatzaufwand ist das Ausschneiden der Stoßstange für die Endrohre, aber keine Panik: Die Schablone macht’s super einfach und sauber.
Für wen ist dieser Auspuff gemacht?
- Tuner und Individualisten, die aus ihrem A2 ein Unikat machen wollen
- Motorsport- und Tuning-Enthusiasten, die nicht nur Optik, sondern auch Sound genießen wollen
- Werkstätten und Tuningbetriebe, die auf hochwertige, passgenaue Komponenten setzen
- Alle, die keine Kompromisse bei Qualität und Legalität machen wollen
Deine Vorteile auf einen Blick:
- Besserer Klang – sportlich, satt und dennoch nicht nervig
- Eintragungsfrei mit EG-Gutachten – einfach montieren und losfahren
- Langlebig durch Edelstahl – keine Angst vor Rost oder Korrosion
- Zuverlässige deutsche Qualität – direkt aus unserer Fertigungshalle
- Tolle Optik durch Doppel-Endrohr – das sportliche Highlight am Heck
Lass dich überzeugen – persönlich und direkt!
Du willst dir ein Bild von unseren Produkten machen? Komm vorbei und überzeuge dich vor Ort von der Qualität unserer Auspuffanlagen! Wir nehmen uns Zeit für dich, zeigen dir technische Details und beraten dich für dein Projekt. Egal, ob du deinen Audi A2 veredeln oder als Fachhändler das Sortiment für deine Kunden erweitern willst – mit einem Fox-Produkt bist du immer auf der Überholspur!
Greif zu – verwandle deinen Audi A2 in ein echtes Highlight!
Jetzt heißt es: Schluss mit Standard, her mit dem satten Sound und der stylischen Optik! Mit unserem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer für den Audi A2 1,4l ziehst du Blicke auf dich und bringst Motorsport-Feeling direkt auf die Straße. Warte nicht lange – gönn dir und deinem Auto das Upgrade, das du verdienst!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.