Artikelnummer: CR041005-068
Chrysler Neon II Endschalldämpfer - 2x76 Typ 13
| Motorisierung: | 1,6l 85kW 2,0l 98kW |
| Rohrquerschnitt: | 50 |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Chrysler Neon II Endschalldämpfer – 2x76 Typ 13: Performance, Stil & Sound für echte Tuning-Fans
Bist du auf der Suche nach einer Abgasanlage, die deinem Chrysler Neon II nicht nur mehr Charakter, sondern auch ein deutliches Plus an Performance liefert? Der Chrysler Neon II Endschalldämpfer – 2x76 Typ 13 ist genau das Upgrade, das du suchst! Für Tuning-Enthusiasten und Liebhaberfahrzeuge bietet Fox-Sportauspuff dieses Qualitätsprodukt, das nicht nur durch seinen Look, sondern vor allem durch seine inneren Werte überzeugt.
Why this Endschalldämpfer? Hier kommen die Highlights auf einen Blick:
- Starker Edelstahl: Gefertigt aus hochwertigem Edelstahl – langlebig, rostfrei und für höchste Ansprüche entwickelt.
- Made in Germany: Direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland hergestellt – Qualität, auf die du dich verlassen kannst.
- Legal & unkompliziert: Unsere Anlagen kommen mit allen nötigen Papieren und sind eintragungsfrei unterwegs dank EG-Gutachten. Keine Probleme mit der Rennleitung!
- Kerniger Sound: Das Sounddesign sorgt für einen sportlichen, satten Klang ohne dabei zu aufdringlich zu wirken. Perfekt für alle, die sich von der Masse abheben wollen.
- Top Verarbeitung: Glatte Schweißnähte, exakte Rohrführung und präzise Passform – bei uns gibt’s keine halben Sachen.
- Passgenau für dein Fahrzeug: Entwickelt für den Chrysler Neon II – einfach montiert, top kompatibel und ohne Basteln.
Dein neues Sounderlebnis – Endschalldämpfer für den Chrysler Neon II
Mit dem 2x76mm Typ 13 Doppelendrohr verleihst du dem Heck deines Wagens ein sportliches, markantes Aussehen. Dieses Detail sorgt nicht nur optisch für mehr Dynamik, sondern bringt auch akustisch eine neue Ära: ein kräftiges Klangbild, das sofort auffällt, aber nie unangenehm wirkt. Du bekommst den berühmten Fox-Klang – kernig, satt und einzigartig!
Details, die überzeugen:
- Kraftvolle Optik durch die 2x76 mm Endrohre, stylisch und auffällig
- Optimierter Durchmesser: Rohrquerschnitt von 50mm – ideal auf die Motorisierungen deines Modells abgestimmt.
- Performance-Boost: Bessere Abgasführung bedeutet spürbares Plus an Drehmoment und Power.
- Standfest auch bei hoher Belastung – Edelstahl und Top-Schweißnähte machen den Unterschied im Alltag und auf der Rennstrecke.
Perfekte Lösung für Straße & Alltag
Du willst Legales Tuning ohne Stress bei der HU oder mit der Polizei? Kein Problem: Alle unsere Abgasanlagen werden so entwickelt, dass sie voll straßenzulässig sind. Mit dem EG-Gutachten bist du immer auf der sicheren Seite – einbauen, losfahren, genießen!
Handmade in Germany – Echter Qualitätsanspruch
Bei uns verlässt kein Teil das Haus, das wir nicht auch selbst an unsere Fahrzeuge schrauben würden. Unsere Produkte werden mit Leidenschaft und Sorgfalt im Herzen Deutschlands gefertigt. So stellen wir sicher, dass alles aus hochwertigem Edelstahl besteht, super verarbeitet ist und verdammt gut aussieht. Und das Beste: Du kannst dich jederzeit live vor Ort von unserer Verarbeitung und Qualität überzeugen!
Wem empfehlen wir diesen Endschalldämpfer?
- Tuning- und Motorsportfans, die das maximum aus ihrem Neon II rausholen wollen.
- Besitzer von Liebhaberfahrzeugen oder Einzelfahrzeugen, die Wert auf Optik und Sound legen.
- Werkstätten und Tuningbetriebe, die sichere und legale Abgasanlagen verbauen möchten.
- Fachhändler und Tuner, die Wert auf Qualität „Made in Germany“ und top Kundenservice legen.
Easy Installation dank Top-Passform
Schnelle und einfache Montage ist bei uns Standard. Unsere Endschalldämpfer kommen so zu dir, dass du sie ohne großen Aufwand verbauen kannst – egal ob Profi oder ambitionierter Schrauber. Und falls du doch mal Fragen hast, steht dir unser Team mit Rat und Tat zur Seite.
Dein Power-Upgrade für Alltag und Strecke
Mit dem Chrysler Neon II Endschalldämpfer 2x76 Typ 13 zauberst du nicht nur ein neues Klangerlebnis und mehr Fahrspaß in deinen Alltag – du setzt ein Statement, dass Stil, Qualität und Legalität perfekt zusammengehen können. Mach Schluss mit langweiligen Auspuffanlagen und bring das optimale Sound- und Performance-Upgrade an deinen Chrysler Neon II!
Fazit: Wenn dein Neon II nicht einfach nur fahren, sondern auffallen und begeistern soll, führt an diesem Fox-Endschalldämpfer kein Weg vorbei. Komm vorbei, überzeug dich selbst oder hol dir das Sounderlebnis direkt nach Hause – dein Chrysler wird es dir danken!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.