Produktabbildung kann je nach Ausführung abweichen.
Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer - 135x85 Typ 53
620,00 €*
| Motorisierung: | 1,6l 85kW 2,0l 104kW 2,4l 105/164kW 2,2l CRD 89kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53: Maximaler Fahrspaß, Top-Qualität Made in Germany
Du willst deinem Chrysler PT Cruiser Limousine oder Cabrio nicht nur optisch, sondern auch soundtechnisch das gewisse Etwas verpassen? Dann ist der Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53 genau das, was du brauchst! Hier bekommst du kein x-beliebiges Autoteil, sondern eine stilvolle und leistungsstarke Sportabgasanlage, die von echten Profis in Deutschland gefertigt wird – exklusiv aus hochwertigem Edelstahl und mit einem richtig fetten Klang.
Warum du diesen Endschalldämpfer unbedingt brauchst
- Handgefertigt in Deutschland: Bei uns wird nichts dem Zufall überlassen – jeder Auspuff entsteht in unseren eigenen Hallen und geht erst raus, wenn alles passt. Qualität, auf die du dich verlassen kannst!
- Echter Edelstahl: Billige Materialien? Nicht mit uns! Wir setzen auf Premium-Edelstahl, damit dein Schallmädämpfer Jahrzehnte durchhält, nicht rostet und auch optisch überzeugt.
- Kerniger und satter Sound: Es gibt keinen besseren Weg, deinem Cruiser eine sportliche Note zu verpassen. Der Klang ist kräftig, tief und kernig – genau das, was Tuning- und Motorsport-Fans lieben.
- Optimale Rohrführung und Verarbeitung: Alles sitzt perfekt, kein Scheppern, keine Kompromisse. Erlebe top Performance und optimierten Abgasfluss.
- Rechtssicher auf der Straße: Keine Angst vor Kontrollen – mit EG-Gutachten bist du eintragungsfrei unterwegs (einfach montieren, loslegen und Spaß haben!).
- Perfekt zugeschnitten auf deinen PT Cruiser: Ob Limousine oder Cabrio, diese Auspuffanlage passt ideal zu den gängigen Motorisierungen (1,6l 85kW, 2,0l 104kW, 2,4l 105/164kW, 2,2l CRD 89kW).
Optik, die auffällt – Technik, die überzeugt
Du stehst auf den glänzenden Look und willst, dass dein Auto aus der Masse hervorsticht? Die Endrohre im Typ 53 Design (135x85 mm) sind per Hand auf Hochglanz poliert – das bringt nicht nur die Blicke auf deinen Chrysler, sondern sorgt auch für ein richtig hochwertiges Finish. Diese Optik ist ein Statement für alle, die Fahrspaß und Individualität lieben!
Inklusive Komplettset fürs einfache Schrauben
- Montagematerial dabei: Kein Stress mit fehlenden Schrauben oder Halterungen – bei uns bekommst du alles, was du brauchst, direkt mitgeliefert.
- Kinderleichter Einbau: Die perfekte Passform sorgt dafür, dass der Einbau fast wie von selbst geht – ob in der eigenen Garage oder in der Werkstatt deines Vertrauens.
Für wen ist dieser Endschalldämpfer gemacht?
Bist du Besitzer eines Individual- oder Liebhaberfahrzeugs? Oder liebst du den Charakter deines Chrysler PT Cruiser und willst, dass der Sound endlich zu deinem Stil passt? Vielleicht hast du sogar eine Werkstatt, einen Tuningbetrieb oder bist Händler und suchst nach Lösungen, die nicht nur legal, sondern auch begeistern? Dann wirst du diesen Endschalldämpfer lieben!
- Tuning- und Motorsport-Enthusiasten
- Besitzer von Individual- und Sonderfahrzeugen
- Liebhaber und Fans des Chrysler PT Cruiser
- Fachhändler, Werkstätten & Tuner
Unsere Philosophie: Qualität, Legalität und echter Fahrspaß
Wir bei Fox-Sportauspuff stehen für kompromisslose Qualität, straßenzugelassene Anlagen und einen unverwechselbaren, sportlichen Sound. Ob Alltag oder Rennstrecke: Mit unseren Auspuffanlagen bist du immer auf der sicheren Seite – optisch, technisch und rechtlich.
Überzeuge dich selbst von der exzellenten Verarbeitung, ergonomischen Rohrführung und der Liebe zum Detail. Noch besser: Komm einfach vorbei und höre, wie sich echte Leidenschaft für Abgastechnik anhört!
Jetzt bist du dran!
Verbessere dein Fahrerlebnis, ziehe Blicke auf dich und genieße endlich den Sound, den dein Chrysler verdient. Hol dir den Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53 und werde Teil der Fox-Sportauspuff Community!
Gönn deinem Cruiser das Upgrade – jetzt bestellen und aufdrehen!
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Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53: Maximaler Fahrspaß, Top-Qualität Made in Germany
Du willst deinem Chrysler PT Cruiser Limousine oder Cabrio nicht nur optisch, sondern auch soundtechnisch das gewisse Etwas verpassen? Dann ist der Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53 genau das, was du brauchst! Hier bekommst du kein x-beliebiges Autoteil, sondern eine stilvolle und leistungsstarke Sportabgasanlage, die von echten Profis in Deutschland gefertigt wird – exklusiv aus hochwertigem Edelstahl und mit einem richtig fetten Klang.
Warum du diesen Endschalldämpfer unbedingt brauchst
- Handgefertigt in Deutschland: Bei uns wird nichts dem Zufall überlassen – jeder Auspuff entsteht in unseren eigenen Hallen und geht erst raus, wenn alles passt. Qualität, auf die du dich verlassen kannst!
- Echter Edelstahl: Billige Materialien? Nicht mit uns! Wir setzen auf Premium-Edelstahl, damit dein Schallmädämpfer Jahrzehnte durchhält, nicht rostet und auch optisch überzeugt.
- Kerniger und satter Sound: Es gibt keinen besseren Weg, deinem Cruiser eine sportliche Note zu verpassen. Der Klang ist kräftig, tief und kernig – genau das, was Tuning- und Motorsport-Fans lieben.
- Optimale Rohrführung und Verarbeitung: Alles sitzt perfekt, kein Scheppern, keine Kompromisse. Erlebe top Performance und optimierten Abgasfluss.
- Rechtssicher auf der Straße: Keine Angst vor Kontrollen – mit EG-Gutachten bist du eintragungsfrei unterwegs (einfach montieren, loslegen und Spaß haben!).
- Perfekt zugeschnitten auf deinen PT Cruiser: Ob Limousine oder Cabrio, diese Auspuffanlage passt ideal zu den gängigen Motorisierungen (1,6l 85kW, 2,0l 104kW, 2,4l 105/164kW, 2,2l CRD 89kW).
Optik, die auffällt – Technik, die überzeugt
Du stehst auf den glänzenden Look und willst, dass dein Auto aus der Masse hervorsticht? Die Endrohre im Typ 53 Design (135x85 mm) sind per Hand auf Hochglanz poliert – das bringt nicht nur die Blicke auf deinen Chrysler, sondern sorgt auch für ein richtig hochwertiges Finish. Diese Optik ist ein Statement für alle, die Fahrspaß und Individualität lieben!
Inklusive Komplettset fürs einfache Schrauben
- Montagematerial dabei: Kein Stress mit fehlenden Schrauben oder Halterungen – bei uns bekommst du alles, was du brauchst, direkt mitgeliefert.
- Kinderleichter Einbau: Die perfekte Passform sorgt dafür, dass der Einbau fast wie von selbst geht – ob in der eigenen Garage oder in der Werkstatt deines Vertrauens.
Für wen ist dieser Endschalldämpfer gemacht?
Bist du Besitzer eines Individual- oder Liebhaberfahrzeugs? Oder liebst du den Charakter deines Chrysler PT Cruiser und willst, dass der Sound endlich zu deinem Stil passt? Vielleicht hast du sogar eine Werkstatt, einen Tuningbetrieb oder bist Händler und suchst nach Lösungen, die nicht nur legal, sondern auch begeistern? Dann wirst du diesen Endschalldämpfer lieben!
- Tuning- und Motorsport-Enthusiasten
- Besitzer von Individual- und Sonderfahrzeugen
- Liebhaber und Fans des Chrysler PT Cruiser
- Fachhändler, Werkstätten & Tuner
Unsere Philosophie: Qualität, Legalität und echter Fahrspaß
Wir bei Fox-Sportauspuff stehen für kompromisslose Qualität, straßenzugelassene Anlagen und einen unverwechselbaren, sportlichen Sound. Ob Alltag oder Rennstrecke: Mit unseren Auspuffanlagen bist du immer auf der sicheren Seite – optisch, technisch und rechtlich.
Überzeuge dich selbst von der exzellenten Verarbeitung, ergonomischen Rohrführung und der Liebe zum Detail. Noch besser: Komm einfach vorbei und höre, wie sich echte Leidenschaft für Abgastechnik anhört!
Jetzt bist du dran!
Verbessere dein Fahrerlebnis, ziehe Blicke auf dich und genieße endlich den Sound, den dein Chrysler verdient. Hol dir den Chrysler PT Cruiser Limousine & Cabrio Endschalldämpfer – 135x85 Typ 53 und werde Teil der Fox-Sportauspuff Community!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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