Produktabbildung kann je nach Ausführung abweichen.
Citroen C8/ Peugeot 807 Endschalldämpfer - 2x80 Typ 16
595,00 €*
| Motorisierung: | 3,0l V6 150kW |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
Citroen C8/ Peugeot 807 Endschalldämpfer – 2x80 Typ 16: Mehr Sound, mehr Style, mehr Performance
Du liebst es, dein Auto aus der Masse herauszuheben und suchst nach einem echten Upgrade für deinen Citroen C8 oder Peugeot 807? Der Endschalldämpfer 2x80 Typ 16 bringt nicht nur einen unverwechselbaren Look, sondern auch das gewisse Extra beim Fahrgefühl. Perfekt für alle, die mehr aus ihrem Van herausholen wollen – egal ob Tuning-Fan, Werkstattprofi oder jemand, der einfach Wert auf Individualität legt.
Handmade in Germany – Qualität, auf die du bauen kannst
Wir von Fox-Sportauspuff setzen kompromisslos auf hochwertigen Edelstahl. Jeder Endschalldämpfer wird direkt in Deutschland gefertigt. Das heißt: Kurze Wege, absolute Präzision und echtes Handwerk. Das Material sorgt nicht nur für eine lange Lebensdauer, sondern auch für eine edle, rostfreie Optik – hier setzt du auf Qualität, die bleibt.
Leistungssteigerung und satter Sound – so klingt Leidenschaft
Du willst einen kernigen, satten Klang, der dich bei jeder Ausfahrt begleitet? Der 2x80 Typ 16 bringt genau diesen Sound ans Heck deines Citroen C8 oder Peugeot 807. Die optimierte Rohrführung sorgt dafür, dass die Abgase schneller und effizienter abgeleitet werden. Das bedeutet für dich: spürbar mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und ein Fahrerlebnis, das richtig Spaß macht.
- Kerniger Sportklang, ohne aufdringlich zu sein
- Verbesserte Performance durch optimierten Abgasfluss
- Erhalt der Straßenzulassung dank EG-Gutachten
Sportlicher Look, der auffällt
Die beiden 80-mm-Endrohre in glänzendem Silber sind ein echter Hingucker. Per Hand auf Hochglanz poliert, setzen sie ein Statement auf jedem Parkplatz und an jeder Ampel. Wer sagt, dass ein Familienvan nicht auch sportlich aussehen darf?
- Auffällige 2x80 mm Endrohre – poliert für maximalen Glanz
- Edler Edelstahl – kein Rost, keine Kompromisse
- Satte Optik für alle, die auffallen wollen
Unkomplizierte Montage – alles inklusive
Schrauben statt basteln! Im Lieferumfang ist alles enthalten, was du zur Montage brauchst. Die passgenaue Fertigung sorgt dafür, dass der Einbau schnell und sauber abläuft. Selbst wenn du wenig Schrauberfahrung hast: Hier passt alles plug & play. Für Profis und Hobbyschrauber gleichermaßen geeignet.
100 % legal und eintragungsfrei – sorgenfreies Tuning
Du willst kein Stress mit dem TÜV oder der Rennleitung? Kein Problem: Der Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist somit eintragungsfrei. Du bekommst also das volle Upgrade-Paket, ohne Angst vor bösen Überraschungen im Straßenverkehr.
- Komplette TÜV-Freigabe durch EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Rechtskonform für den Straßenverkehr
- Kombiniert Performance, Sound und Sicherheit
Top verarbeitet – für Individualisten und Liebhaber
Nicht nur das Material, sondern auch die Ausführung überzeugt: Präzise Schweißnähte, perfekte Rohrführung und stabile Halterungen machen den Fox-Sportauspuff zum ersten Griff für alle, die bei Qualität keine Kompromisse eingehen. Ob in der Werkstatt, im Tuningbetrieb oder bei dir zuhause – du spürst den Unterschied schon beim Auspacken.
Technische Details im Überblick
- Passend für: Citroen C8 und Peugeot 807 (3,0l V6 150kW)
- Rohrdurchmesser: 55mm
- Endrohre: 2x80 mm, handpoliert
- Material: Edelstahl
- Geprüft & genehmigt: EG-Gutachten
- Montagematerial: inklusive – direkt startklar
Überzeug dich selbst – gern auch in unseren Hallen!
Du willst dich von der Verarbeitungsqualität, Performance und Klang überzeugen? Kein Problem! Besuch uns direkt vor Ort und erlebe unsere Abgasanlagen live. Spür den Unterschied, hör den Sound – und geh mit einem Grinsen auf dem Gesicht nach Hause.
Dein nächstes Level fürs Auto wartet
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Citroen C8 oder Peugeot 807 das Upgrade, das er verdient hat. Mit dem 2x80 Typ 16 Endschalldämpfer von Fox-Sportauspuff bekommst du mehr Sound, mehr Style und mehr Fahrspaß – komplett legal und made in Germany. Bestell jetzt und starte das ultimative Tuning-Erlebnis!
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Citroen C8/ Peugeot 807 Endschalldämpfer – 2x80 Typ 16: Mehr Sound, mehr Style, mehr Performance
Du liebst es, dein Auto aus der Masse herauszuheben und suchst nach einem echten Upgrade für deinen Citroen C8 oder Peugeot 807? Der Endschalldämpfer 2x80 Typ 16 bringt nicht nur einen unverwechselbaren Look, sondern auch das gewisse Extra beim Fahrgefühl. Perfekt für alle, die mehr aus ihrem Van herausholen wollen – egal ob Tuning-Fan, Werkstattprofi oder jemand, der einfach Wert auf Individualität legt.
Handmade in Germany – Qualität, auf die du bauen kannst
Wir von Fox-Sportauspuff setzen kompromisslos auf hochwertigen Edelstahl. Jeder Endschalldämpfer wird direkt in Deutschland gefertigt. Das heißt: Kurze Wege, absolute Präzision und echtes Handwerk. Das Material sorgt nicht nur für eine lange Lebensdauer, sondern auch für eine edle, rostfreie Optik – hier setzt du auf Qualität, die bleibt.
Leistungssteigerung und satter Sound – so klingt Leidenschaft
Du willst einen kernigen, satten Klang, der dich bei jeder Ausfahrt begleitet? Der 2x80 Typ 16 bringt genau diesen Sound ans Heck deines Citroen C8 oder Peugeot 807. Die optimierte Rohrführung sorgt dafür, dass die Abgase schneller und effizienter abgeleitet werden. Das bedeutet für dich: spürbar mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und ein Fahrerlebnis, das richtig Spaß macht.
- Kerniger Sportklang, ohne aufdringlich zu sein
- Verbesserte Performance durch optimierten Abgasfluss
- Erhalt der Straßenzulassung dank EG-Gutachten
Sportlicher Look, der auffällt
Die beiden 80-mm-Endrohre in glänzendem Silber sind ein echter Hingucker. Per Hand auf Hochglanz poliert, setzen sie ein Statement auf jedem Parkplatz und an jeder Ampel. Wer sagt, dass ein Familienvan nicht auch sportlich aussehen darf?
- Auffällige 2x80 mm Endrohre – poliert für maximalen Glanz
- Edler Edelstahl – kein Rost, keine Kompromisse
- Satte Optik für alle, die auffallen wollen
Unkomplizierte Montage – alles inklusive
Schrauben statt basteln! Im Lieferumfang ist alles enthalten, was du zur Montage brauchst. Die passgenaue Fertigung sorgt dafür, dass der Einbau schnell und sauber abläuft. Selbst wenn du wenig Schrauberfahrung hast: Hier passt alles plug & play. Für Profis und Hobbyschrauber gleichermaßen geeignet.
100 % legal und eintragungsfrei – sorgenfreies Tuning
Du willst kein Stress mit dem TÜV oder der Rennleitung? Kein Problem: Der Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist somit eintragungsfrei. Du bekommst also das volle Upgrade-Paket, ohne Angst vor bösen Überraschungen im Straßenverkehr.
- Komplette TÜV-Freigabe durch EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Rechtskonform für den Straßenverkehr
- Kombiniert Performance, Sound und Sicherheit
Top verarbeitet – für Individualisten und Liebhaber
Nicht nur das Material, sondern auch die Ausführung überzeugt: Präzise Schweißnähte, perfekte Rohrführung und stabile Halterungen machen den Fox-Sportauspuff zum ersten Griff für alle, die bei Qualität keine Kompromisse eingehen. Ob in der Werkstatt, im Tuningbetrieb oder bei dir zuhause – du spürst den Unterschied schon beim Auspacken.
Technische Details im Überblick
- Passend für: Citroen C8 und Peugeot 807 (3,0l V6 150kW)
- Rohrdurchmesser: 55mm
- Endrohre: 2x80 mm, handpoliert
- Material: Edelstahl
- Geprüft & genehmigt: EG-Gutachten
- Montagematerial: inklusive – direkt startklar
Überzeug dich selbst – gern auch in unseren Hallen!
Du willst dich von der Verarbeitungsqualität, Performance und Klang überzeugen? Kein Problem! Besuch uns direkt vor Ort und erlebe unsere Abgasanlagen live. Spür den Unterschied, hör den Sound – und geh mit einem Grinsen auf dem Gesicht nach Hause.
Dein nächstes Level fürs Auto wartet
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Citroen C8 oder Peugeot 807 das Upgrade, das er verdient hat. Mit dem 2x80 Typ 16 Endschalldämpfer von Fox-Sportauspuff bekommst du mehr Sound, mehr Style und mehr Fahrspaß – komplett legal und made in Germany. Bestell jetzt und starte das ultimative Tuning-Erlebnis!
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.
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