Artikelnummer: TO180005-071
CitroenC1/ Toyota Aygo Endschalldämpfer Ausgang rechts/links - 1x90 Typ 13 rechts/links
| Motorisierung: | 1,0l 50kW 1,4l D 40kW |
| Baujahr: | 2005-2014 |
| Rohrquerschnitt: | 40mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
595,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Citroen C1 / Toyota Aygo Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 1x90 Typ 13: Mehr Sound, Mehr Style, Mehr Persönlichkeit
Suchst du nach dem besonderen Upgrade für deinen Citroen C1 oder Toyota Aygo? Dann ist dieser Endschalldämpfer Ausgang rechts/links – 1x90 Typ 13 genau das, was du brauchst, um mehr aus deinem Fahrzeug herauszuholen – egal ob du Tuning-Fan, stolzer Besitzer eines Unikats, Profi aus der Werkstatt oder leidenschaftlicher Tuner bist.
Perfekter Look und satten Sound für dein Fahrzeug
Was bringt ein sportlicher Auftritt ohne den passenden Klang? Mit diesem Endschalldämpfer verleihst du deinem Cityflitzer nicht nur einen kraftvollen, sportlichen Sound, sondern hebst dich auch durch das stylische Doppelendrohr-Design mit je einem 90 mm Auslass auf jeder Seite ordentlich von der Masse ab. Das moderne Design der Endrohre wurde entwickelt, um deinem Auto mehr Präsenz zu verleihen – optisch wie akustisch.
Premium-Qualität: Handgefertigt in Deutschland aus Edelstahl
Keine Kompromisse, wenn es um Qualität und Langlebigkeit geht. Unser Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, direkt hier in Deutschland – präzise, zuverlässig und absolut langlebig. Die Oberflächen entstehen in Handarbeit und begeistern mit hochglanzpolierter Optik, die dauerhaft schick bleibt. So bekommst du ein Produkt, das nicht nur durch seine Technik, sondern auch durch seine Optik überzeugt.
Effiziente und perfekte Passform fürs Tuning
Die Passform dieses Endschalldämpfers ist exakt auf Citroen C1 und Toyota Aygo der Modelljahre 2005–2014 abgestimmt, Motorisierungen 1,0l 50kW und 1,4l D 40kW. Mit einem Rohrdurchmesser von 40 mm und cleverer Rohrführung sorgt er für optimalen Abgasfluss und ein kerniges Klangbild – kompromisslos sportlich, aber niemals aufdringlich! Damit ist deine Abgasanlage sowohl auf der Straße als auch im Alltag genau richtig positioniert.
Top Vorteile auf einen Blick
- Handgefertigt in Deutschland: Zuverlässige Produktion bei uns vor Ort, Qualität zum Anfassen.
- 100 % Edelstahl: Robust, langlebig, rostfrei – speziell für hohe Anforderungen entwickelt.
- Starker Klang: Der Sound treibt dir ein Grinsen ins Gesicht, bleibt aber dank EG-Genehmigung voll im Rahmen des Legalen.
- Individuelles Design: Doppelendrohre rechts und links, 1x90 mm pro Seite, poliert bis zum Glanz.
- Street-legal: Mit EG-Gutachten – eintragungsfrei und abnahmefrei im Straßenverkehr.
- Einfache Montage: Kommt mit allem Montagematerial, also direkt loslegen und Gas geben!
- Optimierter Abgasfluss: Danke cleverer Rohrführung holst du das Beste aus deinem Motor heraus.
Das perfekte Upgrade für Individualisten & Profis
Egal, ob du begeisterter Tuner bist, eine Werkstatt führst oder dein Liebhaberfahrzeug in Szene setzen willst – dieser Endschalldämpfer ist genau das, was deinem Toyota Aygo oder Citroen C1 noch gefehlt hat. Hochwertigste Materialien und makellose Verarbeitung garantieren dir eine Investition, die sich Tag für Tag lohnt.
Klingt nicht nur fett – sondern sieht auch geil aus
Unser Fokus liegt auf legale Lösungen für den Straßenverkehr – du musst dir also keinen Stress mit der Eintragung machen. Dazu sorgt das besondere Design dafür, dass dein Auspuff aus jedem Winkel ein echter Hingucker ist. Wer Bock auf Qualität, Stil und Performance hat, kommt hier voll auf seine Kosten.
Deine Vorteile beim Kauf bei Fox-Sportauspuff
- Kompetente Beratung: Frag uns alles rund um Montage und Technik – wir stehen dir zur Seite!
- Direkt vom Hersteller: Überzeuge dich selbst und schau gern bei uns vor Ort vorbei, um die Qualität zu erleben.
- Schnelle Lieferung: Damit du nicht lange warten musst, bis dein Auto den nächsten Sound-Boost bekommt.
Jetzt zugreifen, Sound genießen und auffallen!
Worauf wartest du noch? Gönn deinem Citroen C1 oder Toyota Aygo das Maximum an Sportlichkeit und Charakter. Hol dir diesen Endschalldämpfer, der mit Optik, Klang und Qualität überzeugt – und das alles 100 % legal, handgefertigt und made in Germany. Lass deine Freunde neidisch werden und hör den Unterschied schon beim ersten Starten!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.