Artikelnummer: FI160015-346
Fiat 124 Spider Abarth Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x106x71 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 1,4l 125kW |
| Baujahr: | ab 2016 |
| Hinweis: | Ohne Abgasklappe |
| Rohrquerschnitt: | 60/2x45mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
994,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fiat 124 Spider Abarth Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – Sportlicher Sound, Deutsche Qualität
Du willst deinem Fiat 124 Spider Abarth mehr Ausdruck verleihen, den Sound intensivieren und dabei auf Premium-Qualität setzen? Dann ist der Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x106x71 Typ 32 genau das Teil, das deinem sportlichen Flitzer das gewisse Etwas verleiht. Entwickelt für Tuning-Enthusiasten, Individualisten und echte Autoliebhaber – dieser Endschalldämpfer bringt nicht nur mächtig Sound, sondern auch ein Design, das sofort ins Auge sticht.
Handgefertigte Edelstahl-Qualität – Made in Germany
Unsere Auspuffanlagen entstehen mit viel Leidenschaft und präziser Handarbeit direkt in unseren deutschen Hallen. Verlasse dich auf absolut hochwertigen Edelstahl, der besonders robust, langlebig und korrosionsbeständig ist. Jeder Endschalldämpfer wird mit viel Liebe zum Detail gefertigt – für eine lange Lebensdauer, beste Optik und zuverlässige Performance. Die makellos polierten Endrohre glänzen nicht nur im Scheinwerferlicht, sondern bleiben auch nach Jahren noch ein Blickfang.
Starker Look und kerniger Sound – Für den echten Motorsport-Style
Das Hauptargument für den Fiat 124 Spider Abarth Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links ist natürlich der Klang. Freu dich auf ein klingendes Klangbild mit sportlich-tiefem Ton, der bei jedem Gasstoß echtes Rennsport-Feeling vermittelt. Perfekt abgestimmte Rohrführung sorgt für optimalen Abgasstrom und damit für dieses unverwechselbare „Gänsehaut-Feeling“, das echte Fans begeistert.
- Kerniger, satter Sound – Enthüllt den Charakter deines Abarths ohne aufdringlich zu wirken.
- Sportliches Design – Die Doppelendrohre in 2x106x71 mm setzen ein starkes Statement.
- Hervorragende Verarbeitungsqualität – Perfekt verschweißte Nähte, sauber gearbeitete Übergänge.
- Optimierte Rohrführung – Für maximale Performance und beste Abgasführung.
Legal und Eintragungsfrei – Sorgenfrei durch den Alltag
Du willst easy durch den TÜV kommen und keine Probleme mit der Polizei riskieren? Kein Problem! Unsere Abgasanlagen verfügen über ein EG-Gutachten – also alles legal, keine lästigen Eintragungen nötig. Für entspanntes Schrauben und noch entspannteres Fahren.
- Mit EG-Gutachten – Komplett eintragungsfrei und straßenzugelassen.
- Passgenau für deinen Fiat 124 Spider Abarth – Einfach Montage, kein Basteln nötig.
- Kein Ärger mit der Abgasklappe – Perfekt geeignet für den Motor 1,4L mit 125kW, ab Baujahr 2016.
Performance-Upgrade inklusive – Spürbarer Unterschied im Fahrgefühl
Mit dem Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links gönnst du deinem Fiat nicht nur einen cooleren Sound, sondern ganz nebenbei auch bessere Fahreigenschaften. Die smarte Rohrführung sorgt für einen optimierten Abgasfluss, was wiederum das Ansprechverhalten und die Leistungsentfaltung unterstützt. Für Tuningfans, die wirklich alles aus ihrem Liebling rausholen wollen.
- Besserer Durchzug, direkteres Ansprechverhalten.
- Langlebige Komponenten für dauerhafte Freude am Tuning.
- Kompletter Lieferumfang – Alles dabei, was du für den Einbau brauchst.
Einbauen und Losfahren – Schnelle Montage auch für Werkstätten und Tuner
Natürlich ist das Einbauen unserer Endschalldämpfer einfach und unkompliziert. Ob du selbst Hand anlegst, das Ganze deiner Lieblingswerkstatt überlässt oder als Tuner auf der Suche nach einer hochwertigen Lösung für Kundenfahrzeuge bist – die Passgenauigkeit und das mitgelieferte Montagematerial machen den Umbau zum Kinderspiel.
Fazit: Das Upgrade für deinen Fiat 124 Spider Abarth
Du suchst nach einem legalen, hochwertigen und sportlich klingenden Endschalldämpfer für deinen Abarth? Dann greif jetzt zum quer Ausgang rechts/links – 2x106x71 Typ 32! Genieße das erstklassige Klangbild, die makellose Verarbeitung „Made in Germany“, echte Performance-Steigerung und einen Look, der Eindruck macht.
Überzeug dich selbst – komm gern bei uns vorbei und schau dir die Qualität direkt vor Ort an! Mach aus deinem Fiat einen echten Hingucker und erlebe, was echter Sound und deutsche Ingenieurskunst bewirken!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.