Artikelnummer: FI160005-288
Fiat 124 Spider Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 2x76 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 1,4l 103kW |
| Baujahr: | ab 2015 |
| Rohrquerschnitt: | 60/2x45mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
920,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Fiat 124 Spider Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 25: Sportlicher Look und unverwechselbarer Sound
Du fährst einen Fiat 124 Spider und willst ihm mehr Charakter verleihen? Dann ist der Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 2x76 Typ 25 wie gemacht für dich! Hier bekommst du pures Motorsport-Feeling, satte Klangkulisse und feinste Verarbeitung, die jedes Tuner-Herz höher schlagen lässt. Das perfekte Upgrade, um aus deinem Liebhaberfahrzeug ein echtes Unikat zu machen – und das ganz legal und sorgenfrei im Straßenverkehr.
Handgefertigte Qualität made in Germany – Edelstahl für Perfektion
Alle unsere Endschalldämpfer werden direkt in Deutschland, in unseren eigenen Hallen, mit höchster Sorgfalt gefertigt. Wir setzen konsequent auf hochwertigen Edelstahl, der nicht nur edel aussieht, sondern auch langlebig und korrosionsbeständig ist. Du kannst dich darauf verlassen, dass dein Fox-Endschalldämpfer auch nach vielen Jahren noch glänzt und genau so klingt wie am ersten Tag.
- Material: Premium-Edelstahl, handpoliert für eine brillante Optik
- Rohrausführung: Querausgang rechts/links – sorgt für einen dynamischen, sportlichen Look
- Endrohr-Design: 2x76 mm Typ 25, beidseitig – markant, kraftvoll und absolut stimmig für den Fiat 124 Spider
- Durchmesser: 60/2x45 mm – für optimalen Abgasdurchfluss und satten Sound
- Bauart: Passend für 1,4l 103kW Modelle ab Baujahr 2015
Unverwechselbarer Sound & sofortiges Gänsehaut-Feeling
Das unverkennbare Markenzeichen von Fox-Sportauspuff: Der kernige, satte Klang, der Emotionen weckt und Lust auf jede Ausfahrt macht! Dabei legen wir richtig viel Wert auf ein Soundprofil, das dich erfüllt, aber nicht übertrieben aufdringlich wirkt. Freu dich auf Pop&Bang, sonor-markanter Bass in niedrigen Drehzahlen und ein klares Klangbild beim Gas geben – ganz ohne lästige Dröhngeräusche.
Legal und sorgenfrei: Mit EG-Gutachten unterwegs
Du willst keinen Stress mit der Polizei oder beim TÜV? Kein Problem! Der Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten. Das bedeutet: Eintragungsfrei und natürlich alle gesetzlichen Vorgaben für den Straßenverkehr eingehalten. Installieren, einsteigen, losfahren und das Plus an Style und Sound genießen – ganz stressfrei!
Einfache Montage, mit allem was du brauchst
- Komplett inklusive Montagematerial – du musst nichts extra dazu kaufen
- Präzise Passform – alle Befestigungspunkte und Rohrführungen sind auf deinen Fiat 124 Spider abgestimmt
- Optimierte Rohrführung für bestmöglichen Durchsatz und maximale Haltbarkeit
Liebhaberstück & Eyecatcher: Für Enthusiasten und Profis
Egal ob du Besitzer eines individuellen 124 Spiders bist, mit Leidenschaft an Sonderfahrzeugen schraubst, eine Werkstatt betreibst oder einfach als Tuner pures Fahrvergnügen suchst – dieser Endschalldämpfer setzt neue Maßstäbe in Verarbeitung, Optik und Sound. Das spiegelglänzende Finish, kombiniert mit einem sportlichen Doppelrohr-Layout, zieht garantiert alle Blicke auf sich.
Warum Fox-Sportauspuff?
- Direkt in Deutschland gefertigt – keine Billigimporte, sondern echte Ingenieurskunst aus Überzeugung
- Jahrelange Erfahrung mit hochwertigen Abgasanlagen für Individualisten
- Persönlicher Service & fachkundige Beratung, wenn du Fragen hast
- Langzeitbeständigkeit dank Premium-Edelstahl und erstklassiger Verarbeitung
- Legale Performance und echter Sportwagensound
Erlebe unsere Qualität live!
Du bist neugierig, wie unsere Produkte aussehen und sich anhören? Kein Problem! Komm vorbei und überzeug dich direkt bei uns vor Ort von der Qualität unserer handgefertigten Abgasanlagen. Erlebe den Unterschied selbst, bevor du dich entscheidest – hier triffst du auf echte Leidenschaft für den Motorsport, garantiert kompromisslose Verarbeitung und ein Soundbild, das süchtig macht!
Schnapp dir deinen neuen Fiat 124 Spider Endschalldämpfer jetzt!
Verpasse deinem Fiat 124 Spider den ultimativen Sound und das Plus an Style – mit dem querliegenden Endschalldämpfer von Fox-Sportauspuff. Hergestellt aus feinsten Materialien, made in Germany, EG-geprüft und absolut alltagstauglich. Mach aus deinem Alltag ein echtes Fahrerlebnis und gönn dir Performance, die du sehen, spüren und vor allem hören kannst.
Greif jetzt zu, gönn dir satten Sound und ein Upgrade, das bei jedem Start den Unterschied macht!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.