Artikelnummer: HO041011-070
Honda Accord V/ Rover 620 Si Endschalldämpfer - 2x80 Typ 13
| Motorisierung: | 2,0l 96kW (CE8/CC7) 2,2l 110kW |
| Genehmigung: | Teilegutachten (eintragungspflichtig) |
519,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Honda Accord V / Rover 620 Si Endschalldämpfer – 2x80 Typ 13: Deine Wahl für Fahrspaß, Sound und Qualität
Bist du auf der Suche nach einem Endschalldämpfer, der deinem Honda Accord V oder Rover 620 Si nicht nur ein kraftvolles Klangbild verleiht, sondern auch in Sachen Optik und Performance neue Maßstäbe setzt? Dann ist dieser Endschalldämpfer im 2x80 Typ 13 genau dein Ding! Perfekt für Tuning-Fans, Motorsport-Enthusiasten und alle, die ihr Fahrzeug mit Leidenschaft fahren oder veredeln.
Hochwertiges Material – Edelstahl aus deutscher Fertigung
Hier bekommst du beste Qualität, die du nicht nur spürst, sondern auch siehst: Dieses Produkt wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – und zwar direkt bei uns in Deutschland. Jeder Schalldämpfer entsteht in unseren eigenen Hallen, mit viel Know-how, Präzision und einem Auge fürs Detail. Das Ergebnis? Maximale Langlebigkeit, Rostfreiheit und ein Glanz, der sich zeigen lassen kann.
Perfekte Passform & Einfache Montage
Keine Bastelstunden nötig: Der Endschalldämpfer ist so konzipiert, dass er exakt zu deinen Modellen passt, sowohl für den Accord V als auch für den Rover 620 Si. Alle benötigten Montagematerialien sind dabei – du kannst also direkt loslegen. Die Montage ist damit unkompliziert und schnell erledigt, egal ob in der heimischen Garage oder bei deinem Tuner des Vertrauens.
Kerniger Sound, Legal und Alltagstauglich
Was wäre ein Sportauspuff ohne den richtigen Sound? Unser Fokus liegt auf einem satten, kernigen Klangbild, das Gänsehaut garantiert – aber immer im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben. Unsere Abgasanlagen erfüllen alle Auflagen für den Straßenverkehr und kommen mit Teilegutachten, sodass einer Eintragung nichts im Wege steht. Mit diesem Endschalldämpfer bleibst du also ganz entspannt legal unterwegs.
Exklusive Optik für deinen individuellen Auftritt
Die beidseitigen 2x80 mm Endrohre im Typ 13 überzeugen durch ein edles, sportliches Design. Poliert auf Hochglanz sorgen sie für einen markanten Look, der sich klar von der Masse abhebt. So setzt du dein Fahrzeug nicht nur akustisch, sondern auch optisch gewaltig in Szene.
Performance-Plus: Spürbare Fahrdynamik
Natürlich geht es beim Sportauspuff nicht nur um den Sound – auch die Leistung profitiert. Durch die optimierte Rohrführung und eine durchdachte Konstruktion sorgst du für verbesserten Abgasfluss. Das bringt dir ein agileres Ansprechverhalten, mehr Kraft und das gewisse Extra beim Fahrerlebnis, das du nicht mehr missen willst.
Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick
- Präzisionsfertigung aus Edelstahl – 100% Made in Germany
- Kerniger, sportlicher Sound – legal im Straßenverkehr mit Teilegutachten
- Edles Design mit 2x80 mm Endrohren, handpoliert auf Hochglanz
- Einfache, passgenaue Montage mit allem nötigen Zubehör
- Optimierte Rohrführung für bessere Fahrdynamik und Leistungsentfaltung
- Extreme Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit dank Edelstahl
- Entwickelt für Individualisten, Liebhaber und starke Persönlichkeiten
Perfekt für Tuning, Motorsport & Individualisten
Der Honda Accord V / Rover 620 Si Endschalldämpfer 2x80 Typ 13 passt ideal zu allen, die ihrem Fahrzeug Charakter verleihen und dabei keine Kompromisse bei Qualität und Legalität eingehen wollen. Egal, ob du eine Werkstatt betreibst, als Tuner individuelle Projekte realisierst oder deine eigene Small-Series-Sonderanfertigung fährst – hier bekommst du eine Lösung, die überzeugt.
Unser Versprechen: Qualität, Beratung & Leidenschaft
Als Spezialisten für legale Sportauspuffanlagen setzen wir nicht nur auf hochwertige Produkte, sondern auch auf den direkten Draht zu unserer Community. Du hast Fragen zur Verarbeitung, Eintragung oder Installation? Unser Expertenteam steht dir mit Rat und Tat zur Seite. Überzeuge dich gern direkt vor Ort von unserer Produktvielfalt und Handwerksqualität – wir freuen uns immer über spannende Benzingespräche und neue Projekte!
Jetzt aufrüsten – spüre den Unterschied!
Bring deinen Honda Accord V oder Rover 620 Si auf ein neues Level. Mit diesem Endschalldämpfer sicherst du dir Performance, Style und Sound in einer kompromisslosen Kombination made in Germany. Mach Schluss mit langweiligem Serienklang und zeige Flagge auf der Straße – deine nächste Ausfahrt wird nicht nur lauter, sondern auch deutlich aufregender!
Gönn dir jetzt das Upgrade – du wirst den Unterschied fühlen und hören!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.