Artikelnummer: JE023003-150
Jeep Grand Cherokee WK - 3,6l Endschalldämpfer rechts/links - 2x80 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 3,6l 210kW |
| Rohrquerschnitt: | 70/ 2x50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.095,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Jeep Grand Cherokee WK 3,6l – Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 17: Mehr Klang, mehr Style, mehr Performance!
Du willst deinem Jeep Grand Cherokee WK 3,6l ein neues Sounderlebnis schenken und nebenbei das Erscheinungsbild auf ein ganz neues Level bringen? Unser Endschalldämpfer rechts/links mit edlen 2x80 mm Typ 17 Endrohren liefert dir genau das – und noch viel mehr! Entwickelt für alle, die beim Fahren einfach mehr erleben wollen. Ob du Tuning-Freak, Motorsport-Fan, stolzer Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs oder Profi in der Werkstatt bist – hier kommt deine neue Abgasanlage!
Dein Jeep, dein Charakter – Edel, laut und individuell
Bei diesem exklusiven FOX-Sportauspuff-System für den Grand Cherokee WK treffen ein kerniger, satter Sound und hochwertige Optik auf moderne Ingenieurskunst. Jedes Bauteil ist aus erstklassigem Edelstahl gefertigt und wird direkt in Deutschland bei uns im Werk produziert. Damit bekommst du nicht nur echtes Premium-Material, sondern auch Verarbeitung auf Top-Niveau, von Hand auf Hochglanz poliert – das sieht man, das fühlt man, das hört man!
Kerniger Klang, der überzeugt – ganz legal auf der Straße
Unser Fokus liegt auf kompromissloser Qualität und legalen Lösungen für dein individuelle Fahrzeug. Dank EG-Gutachten kannst du den Endschalldämpfer eintragungsfrei fahren – Stress mit dem TÜV oder Sorgen um die Polizei? Kein Thema mehr! Trotzdem kommt der Sound nicht zu kurz: Das System sorgt für ein voluminöses, dynamisches Klangbild, wie es sich Enthusiasten wünschen. Nicht zu aufdringlich, aber immer präsent – genau das Richtige für deine Extraportion Fahrspaß!
Besseres Fahrgefühl dank optimierter Rohrführung
Neben dem unverwechselbaren Sound bekommst du dank unserer präzisen und durchdachten Rohrführung ein echtes Upgrade in Sachen Performance und Effizienz. Der optimierte Durchmesser mit 2x50 mm Rohren sorgt für verbesserten Abgasfluss, was sich direkt auf Ansprechverhalten, Durchzug und den Gesamtcharakter deines Jeeps auswirkt. Du spürst den Unterschied bei jeder Beschleunigung!
Schnelle und einfache Montage – alles dabei!
Wir wissen, dass Effizienz beim Einbau zählt. Unser Endschalldämpfer kommt inklusive Montagematerial – das heißt, du sparst Zeit und kannst sofort loslegen. Egal ob du selbst anpackst oder dein Tuningbetrieb – die Passgenauigkeit überzeugt jeden Profi und Hobby-Schrauber. Und falls du Support brauchst: Unser Team ist immer für dich da!
Produktdetails auf einen Blick:
- Passend für: Jeep Grand Cherokee WK, 3,6l Motor (210 kW)
- Material: Hochwertiger und langlebiger Edelstahl
- Rohre: 2x 80 mm Typ 17 Endrohre links und rechts, glänzend poliert
- Rohrquerschnitt: 70 mm / 2x50 mm für optimalen Flow
- Legal: Mit EG-Gutachten, eintragungsfrei (einfach aufstecken & Spaß haben!)
- Hergestellt: Direkt bei uns in Deutschland mit hohem Qualitätsstandard
- Montage: Inklusive allem benötigten Material für den unkomplizierten Einbau
- Klangbild: Satter, kerniger Sound – nicht zu laut, aber unverkennbar sportlich
Dein Jeep verdient das Beste – höchste Verarbeitungsqualität, direkt vom Hersteller
Unsere Abgasanlagen stehen für herausragende Fertigungsqualität, präzise Schweißnähte und perfekte Rohrführung. Kein Kompromiss, keine unnötigen Spielereien, einfach ehrliches und sauberes Handwerk – direkt aus unseren Hallen. Die Liebe zum Detail siehst du nicht nur, du hörst sie mit jedem Kilometer.
Überzeuge dich selbst – Besuch uns vor Ort!
Willst du dich persönlich von der Qualität und dem einzigartigen Klang unserer Endschalldämpfer überzeugen? Kein Problem! Komm einfach mal bei uns raus und schau dir die Fertigung in unseren Hallen an. Hör und fühl, was deinen Jeep besonders macht. Es gibt nichts Besseres, als den Unterschied live zu erleben!
Darum unser FOX-Sportauspuff für deinen Jeep Grand Cherokee WK!
- Einzigartiger, legaler Sound für deinen Alltag und die Sonntagstour
- Sportlicher Look, der sich sehen lassen kann
- Einfache Nachrüstung dank präziser Fertigung
- Langlebiges Material – rostet nicht, glänzt immer
- Made in Germany – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
Jetzt bestellen & Jeep neu erleben!
Gönn deinem Grand Cherokee WK – und vor allem dir selbst – das gewisse Extra. Mehr Sound, mehr Performance und besseres Aussehen. Bestell dir jetzt deinen neuen FOX-Endschalldämpfer, mach den Einbau klar und freu dich auf jede neue Fahrt. Du wirst den Unterschied lieben – garantiert!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.