Artikelnummer: LE011004-150
Lexus IS - II Endschalldämpfer rechts/links - 2x80 Typ 17 rechts/links
| Motorisierung: | 2,5l 153kW |
| Baujahr: | 2005-2013 |
| Hinweis: | Stoßstange muss nachgearbeitet werden |
| Rohrquerschnitt: | 63,5 auf 2x55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Lexus IS II Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 17: Für echten Fahrspaß & kernigen Sound
Suchst du nach der perfekten Aufwertung für deinen Lexus IS II? Mit diesem Endschalldämpfer rechts/links – 2x80 Typ 17 verleihst du deinem Wagen nicht nur einen sportlichen Look, sondern auch einen unverwechselbaren Sound. Bei uns bekommst du ein echtes Qualitätsprodukt, das genau das liefert, was du von einer modernen Sportauspuffanlage erwartest: verbesserte Optik, satte Performance und natürlich jede Menge Fahrspaß!
Handgefertigte Qualität aus Deutschland – Edelstahl pur für deinen Lexus
Unsere Endschalldämpfer entstehen direkt bei uns in Deutschland – jedes Bauteil wird in unseren Werkshallen mit viel Liebe zum Detail gefertigt. Dabei setzen wir konsequent auf hochwertigen Edelstahl, um dir eine besondere Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit zu garantieren. Das heißt für dich: Diese Abgasanlage hält nicht nur den stärksten Beanspruchungen stand, sondern sieht auch nach Jahren noch aus wie neu.
Die Oberfläche wird auf Hochglanz poliert, sodass sich die Endrohre spiegelnd und edel präsentieren – ein echter Hingucker, ob auf dem Trackday oder beim Treffen mit Freunden. Du kannst dich voll und ganz auf beste Verarbeitung und perfekte Rohrführung verlassen – kein Klappern, Wackeln oder unsaubere Übergänge!
Satter, legaler Klang – und das mit EG-Genehmigung
Sound ist bei einer Abgasanlage das A und O! Unser Endschalldämpfer bringt deinem Lexus IS II einen markanten, tiefen Klang, der aber niemals aufdringlich wirkt. Das Ergebnis: ein kerniges Klangbild, das genau die richtige Sportlichkeit transportiert, ohne dabei den Straßenverkehr zu stören, und natürlich legal unterwegs ist – dank EG-Gutachten (eintragungsfrei) bist du komplett abgesichert. Kein Stress mit der Rennleitung, kein Papierkram für die Zulassung.
Optimale Passform & einfache Montage
- Passend für: Lexus IS II (2,5l, 153kW, Baujahr 2005-2013)
- Spezielle Rohrführung: 63,5 mm auf 2x55 mm
- Lieferumfang: Alles, was du für den Einbau brauchst – Montagematerial inklusive
- Sportliche Endrohre: 2x80 mm Typ 17, rechts und links
- Detaillierte Einbauanleitung für ein stressfreies Schrauben
Kleiner Hinweis: Für die optimale Optik kann es sein, dass du deine Stoßstange anpassen musst. Klingt aber aufwändiger als es ist – mit ein bisschen Fingerspitzengefühl ist das fix erledigt. Und das Ergebnis spricht für sich!
Mehr Power, mehr Fahr Spaß – spüre die Unterschiede
Ein Sportauspuff ist nicht nur Show. Durch unsere präzise entwickelte Rohrführung verbesserst du den Abgasfluss, reduzierst den Staudruck und schaffst optimale Voraussetzungen für mehr Leistung und besseres Ansprechverhalten deines Motors. Du wirst es beim Fahren merken: Direktes Feedback, agileres Verhalten, ein neues Fahrgefühl – eben pure Leidenschaft für Tuning und Performance!
Für Schrauber, Individualisten und Tuningprofis
Egal, ob du als Motorsport-Fan das Maximum aus deinem Lexus rausholen möchtest, Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs bist oder als Werkstatt den perfekten Umbau für deine Kunden suchst: Diese Sportabgasanlage ist genau das, was du brauchst. Auch Fachhändler und Tuner wissen unsere Qualität und Langlebigkeit zu schätzen. Noch nicht überzeugt? Überzeug dich selbst: Schau gern direkt bei uns vorbei und erlebe unsere Produkte live in der Ausstellung!
Deine Vorteile im Überblick:
- Made in Germany: Geprüfte Herstellung mitten in Deutschland, direkt in unseren Werkshallen
- Premium-Edelstahl: Maximale Haltbarkeit, hochglanzpoliert für edle Optik
- Legal & sorgenfrei: Mit EG-Gutachten – eintragungsfrei für entspannten Fahrspaß
- Performance & Sound: Spürbar besseres Ansprechverhalten und ein Klang, der begeistert
- Einfache Montage: Passgenau und mit komplettem Montageset
Sichere dir dein Upgrade für den Lexus IS II!
Mach Schluss mit langweiligen Sound und Standard-Optik – gönn deinem Lexus das Qualitäts-Upgrade von Fox-Sportauspuff. Stell dir selbst den satten Sound vor, wenn du aufs Gas gehst, und genieße jedes Detail einer Sportauspuffanlage, die nicht nur gut aussieht, sondern auch ideal funktioniert.
Bestell jetzt und starte mit maximaler Fahrfreude, legaler Performance und echtem Motorsport-Feeling in die nächste Saison! Oder komm einfach persönlich vorbei, dreh eine Runde bei uns und überzeuge dich selbst von unserem Know-how und der Verarbeitung. Auf deinen Lexus – und auf jede Menge Spaß am Fahren!
Anmelden
FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.