Artikelnummer: LE011073-347
Lexus IS - II Endschalldämpfer rechts/links einflutig - 115x85 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 2,5l 153kW |
| Baujahr: | 2005-2013 |
| Hinweis: | Stoßstange muss nachgearbeitet werden |
| Rohrquerschnitt: | 63,5 auf 2x55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Lexus IS II Endschalldämpfer rechts/links einflutig – 115x85 Typ 32: Sportlicher Look & kraftvoller Sound für dein individuelles Fahrerlebnis
Bock auf ein Upgrade für deinen Lexus IS II, das nicht nur optisch ein echter Hingucker ist, sondern auch klanglich richtig was hermacht? Dann wird’s Zeit für den Endschalldämpfer rechts/links einflutig – 115x85 Typ 32 von Fox-Sportauspuff! Hier bekommst du eine Abgasanlage, die jeden Tuning-Fan, Werkstattfreund und Individualisten begeistert. Entwickelt für starke Performance, unverwechselbaren Sound und straßenzugelassene Legalität – und das alles made in Germany.
Premium-Qualität direkt aus Deutschland – Edelstahl vom Feinsten
Dieser Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, direkt hier in unseren Werkshallen in Deutschland. Jedes Einzelteil wird mit viel Liebe zum Detail produziert und auf Hochglanz poliert. Die edel glänzenden Endrohre setzen dabei nicht nur ein sportliches Statement, sondern bieten auch Top-Korrosionsschutz selbst bei harter Beanspruchung.
- Hochwertiger Edelstahl – langlebig, rostresistent & pflegeleicht
- Direkt in Deutschland gefertigt – Qualität, auf die du dich verlassen kannst
- Fein polierte Endrohre in 115x85 mm, Typ 32, beidseitig (rechts/links)
Leistungssteigerung & sportlicher Sound – spürbare Optimierung
Mit diesem Sportauspuff holst du das Maximum aus deinem Lexus IS II heraus. Er sorgt für einen kräftigen, kernigen Klang, der sich abhebt, ohne zu aufdringlich zu sein. Genieße das satte Sounderlebnis, das deinem Wagen eine einzigartige Note verleiht und für echtes Motorsport-Feeling sorgt. Gleichzeitig punktet der Endschalldämpfer durch eine optimierte Strömungsführung und hervorragende Verarbeitung. Das Ergebnis: bessere Abgasführung, mehr Leistung und ein rundum sportlicher Auftritt.
- Besserer Durchzug durch optimierte Rohrführung
- Mächtiger, tiefer Sound – typisch Fox
- Kerniges Klangbild, das Emotionen weckt und Köpfe verdreht
Legal & unkompliziert dank EG-Gutachten
Keine Lust auf Stress beim TÜV oder Ärger mit der Rennleitung? Kein Problem – die Fox-Abgasanlage ist mit einem offiziellen EG-Gutachten ausgestattet. Das heißt: Eintragungsfrei und legal im Straßenverkehr! Einfach montieren, losfahren und die Freiheit genießen, ohne auf Performance oder Sound zu verzichten.
- EG-Gutachten für unkomplizierten Einbau & legale Nutzung
- Kein Eintrag nötig – stressfrei unterwegs mit straßenzugelassener Abgasanlage
- Alle Kits inklusive benötigtem Montagematerial
Perfekte Passform & easy Installation für deinen Lexus IS II (2005-2013)
Der Endschalldämpfer ist speziell für den Lexus IS II (2,5l, 153kW, Baujahr 2005-2013) designt. Damit sitzt bei der Montage jedes Teil auf Anhieb und du erhältst eine passgenaue Lösung. Tipp: Die Heckschürze muss eventuell leicht angepasst werden – für den optimalen Look und eine perfekte Integration.
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm auf 2x 55 mm
- Maßgeschneidert für den IS II – perfekte Integration ins Heck
- Alle Teile & Montagezubehör dabei – schnelles, unkompliziertes Anbauen
Absolut detailverliebt – Optik, die begeistert
Mit dem einflutigen Endschalldämpfer rechts/links schaffst du einen sportlichen Akzent am Heck deines Lex. Die markanten, handpolierten Endrohre geben deinem Fahrzeug ein individuelles Gesicht und ziehen garantiert Blicke auf sich, egal ob auf dem Parkplatz oder bei Tuning-Treffen.
- Exklusives Design – handpolierte Endrohre in glänzendem Silber
- Sportlicher Stil – überzeugt Kenner & Fans hochwertiger Umbauten
- Langfristige Optik durch beständige Materialien
Überzeuge dich live bei uns vor Ort!
Du möchtest unsere Qualität erleben, bevor du dich entscheidest? Kein Ding! Besuche uns einfach in unseren Hallen, schau dir die Schweißnähte, die Verarbeitung und das Gesamtpaket an. Wir stehen drauf, dich und dein Projekt persönlich kennenzulernen!
Fazit – Für alle, die das Besondere lieben
Mit dem Lexus IS II Endschalldämpfer rechts/links einflutig 115x85 Typ 32 bekommst du ein echtes Premium-Upgrade für dein Fahrzeug: straßenzugelassen, einfach zu montieren, mit gewaltigem Sound und Top-Verarbeitung – made in Germany. Perfekt für Tuning-Profis, Motorsport-Liebhaber, Individualisten und alle, die ernsthaft Wert auf Qualität, Performance und Style legen.
Bock auf kernigen Sound und eine satte Optik für deinen Lexus IS II? Dann hol dir jetzt dein Upgrade von Fox-Sportauspuff und bring das Fahrerlebnis auf’s nächste Level!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.