Artikelnummer: LE060004-348C
Lexus RC F Endschalldämpfer rechts/links - 2x115x85 Typ 38 rechts/links Colour (Rand eingefärbt)
| Motorisierung: | 5,0l 341/351kW |
| Baujahr: | ab 2014 |
| Hinweis: | Passt in die originale Stoßstange - Diese Verfärbung wird durch thermische Behandlung erreicht, dabei kann sich die Korrosionsbeständigkeit verschlechtern. Wir übernehmen keine Haftung für korrodierte Endrohre. |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.550,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Lexus RC F Endschalldämpfer rechts/links – Sportliche Performance mit Stil und Qualität
Willst du deinem Lexus RC F ein Upgrade gönnen, das nicht nur optisch begeistert, sondern auch akustisch und technisch überzeugt? Dann ist der Endschalldämpfer rechts/links – 2x115x85 Typ 38 rechts/links Colour (Rand eingefärbt) genau das Richtige für dich! Hier bekommst du pure Fahrfreude für Individualisten, Motorsport-Fans und echte Tuning-Profis.
Handgefertigte Qualität aus Deutschland – robust, passgenau und eindrucksvoll
Unsere Produkte werden komplett aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – und das direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland. Bei uns bekommst du keine Massenware von der Stange, sondern qualitativ erstklassig verarbeitete Auspuffanlagen, die sowohl im Sound als auch im Look überzeugen. Jedes Detail sitzt: Die Rohre werden präzise geführt, die Schweißnähte sind sauber gesetzt und ein per Hand poliertes Finish sorgt für den exklusiven Touch.
Technische Fakten – Maximale Leistung und Style für deinen Lexus RC F
- Passend für: Lexus RC F, ab Baujahr 2014
- Motorisierung: 5,0l 341/351 kW
- Rohrdurchmesser: 63,5 mm – großzügiger Querschnitt für optimale Abgasführung
- Design: Doppelendrohr (2x115x85 mm) rechts/links, Typ 38 mit farbigem Rand
- Farbe des Randes: Thermisch gefärbter Abschluss für einzigartigen Style
- Material: 100% Edelstahl – langlebig, witterungsbeständig und pflegeleicht
- Montage: Passt plug & play in die originale Lexus-Stoßstange
- Befestigung: Alles dabei! Geliefert inklusive Montagezubehör – du kannst sofort loslegen
- EG-Gutachten: Straßenzulassung ohne Eintragung – legal, sicher, stressfrei fahren
Kerniger, sportlicher Klang für dein individuelles Fahrerlebnis
Unsere Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer stehen für ein sattes, voluminöses Klangbild, das sich von der Serie abhebt, ohne dabei aufdringlich zu wirken. Du bekommst genau den tiefen und sportlichen Sound, den sich jeder Tuning-Fan für seinen Lexus RC F wünscht – kernig, satt und legal!
Der Charakter deines Fahrzeugs wird nicht nur optisch, sondern vor allem akustisch auf eine neue Ebene gehoben. Egal, ob du täglich fährst, gelegentliche Ausfahrten genießt oder dein Auto auf Treffen präsentierst – mit dieser Auspuffanlage bist du immer der Hingucker!
Perfekte Passgenauigkeit, einfache Montage und kompromisslose Alltagstauglichkeit
Unsere Endschalldämpfer werden modell- und fahrzeugspezifisch gefertigt, sodass alles sitzt wie es soll. Du musst kein Profi sein: Dank durchdachtem System ist der Einbau super einfach und auch für ambitionierte Schrauber machbar. Das komplette Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, sodass du direkt loslegen kannst.
Und keine Angst vor Behörden: Mit gültigem EG-Gutachten bist du legal im Straßenverkehr unterwegs – stressfrei und ohne lästige Eintragungen!
Design trifft Technik – Details, die überzeugen
- Farbiger Endrohr-Rand: Durch spezielle thermische Behandlung erhält der Rand eine unverwechselbare Optik – jedes Stück ein Unikat.
- Spiegelnde Oberfläche: Die Endrohre sind handpoliert und setzen mit ihrem Glanz tolle optische Akzente am Heck deines Lexus.
- Optimierte Rohrführung: Für maximale Performance, verbesserten Durchzug und das Extra-Quäntchen Sportlichkeit.
Tuning-Upgrade für Individualisten, Teams und Profis
Ob du als Tuning-Enthusiast, Werkstatt, Händler oder Motorsport-Fan unterwegs bist – unsere FOX-Endschalldämpfer bringen den entscheidenden Unterschied für dein Fahrzeug. Die Kombination aus Performance, Sound und hochwertiger Verarbeitung hebt deinen Lexus RC F auf ein neues Level. Selbstverständlich sind alle Anlagen für den alltäglichen Einsatz bestens geeignet und extrem langlebig.
100% Made in Germany – Überzeuge dich persönlich!
Du willst dich selbst von der Qualität überzeugen? Kein Problem – besuch uns gerne vor Ort und schau dir an, wie unsere Auspuffanlagen aus feinstem Edelstahl gefertigt werden. Du spürst sofort, dass hier echte Leidenschaft und Know-how im Spiel sind!
Fazit: Mehr Sound, mehr Style, mehr Individualität
Mach aus deinem Lexus RC F das absolute Highlight auf der Straße! Mit unserem Endschalldämpfer rechts/links – 2x115x85 Typ 38 Colour bekommst du Technik, Design und Qualität im Gesamtpaket.
Hol dir das Tuning-Upgrade, das zu deinem Fahrstil passt – jetzt zugreifen und erleben, wie viel mehr in deinem Lexus steckt!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.