Artikelnummer: MN022002-802
Mini Cooper S - F56 & F57 Endschalldämpfer Ausgang mittig - 2x95x78 Typ 68
| Motorisierung: | 2,0l 120/141kW |
| Baujahr: | ab 2015 |
| Rohrquerschnitt: | 63,5mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragunsgfrei) |
720,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Mini Cooper S F56 & F57 Endschalldämpfer Ausgang mittig – 2x95x78 Typ 68: Sportliches Upgrade von Fox-Sportauspuff
Suchst du für deinen Mini Cooper S (F56 & F57) ein Auspuff-Upgrade, das nicht nur Performance und Style bringt, sondern auch für den Alltag perfekt geeignet ist? Dann ist der Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer Mittelausgang 2x95x78 Typ 68 genau das Richtige für dich. Hier bekommst du ein Premium-Produkt, das in puncto Qualität, Klang und Optik absolut keine Kompromisse macht – und das komplett Made in Germany!
Hochwertige Materialien & Präzise Verarbeitung
Der Endschalldämpfer besteht zu 100% aus hochwertigem Edelstahl. Dieser Werkstoff garantiert dir nicht nur extreme Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit, sondern sorgt auch für eine edle Optik unterm Fahrzeugheck. Jedes einzelne Bauteil wird direkt in unseren Hallen in Deutschland geschweißt, angepasst und auf höchste Qualität geprüft. Bei uns bekommst du echte Handwerkskunst, auf die du dich verlassen kannst!
Sportlicher Look mit mittigem Doppelendrohr
Der Mittelausgang im 2x95x78mm-Design (Typ 68) setzt ein sportliches Statement am Heck deines Mini Cooper S. Die Endrohre sind auf Hochglanz poliert und glänzen im edlen Silber-Look – ein echter Blickfang, egal ob beim Treffen mit anderen Autoverrückten oder beim entspannten Cruisen. So bringst du das gewisse Extra an Individualität auf die Straße.
Optimierte Performance und kerniger Sound
Nicht nur optisch, sondern auch technisch holst du mit diesem Fox-Endschalldämpfer das Maximum aus deinem Mini heraus. Dank eines optimierten Rohrquerschnitts von 63,5mm verbessert sich die Abgasführung – das bringt dir ein Plus an Leistung und einen spürbar besseren Durchzug. Das Klangbild überzeugt mit einer kernigen, satten Soundkulisse ohne nerviges Dröhnen – einfach der perfekte Mix aus Motorsport-Feeling und Alltagstauglichkeit.
Legal und stressfrei unterwegs – EG-Gutachten inklusive
Viele träumen vom sportlichen Auspuff, haben aber Angst vor Stress bei der Polizei oder bei der Hauptuntersuchung? Kein Problem mit unseren Produkten! Dieser Endschalldämpfer kommt mit EG-Gutachten und ist damit offiziell eintragungsfrei. Du kannst dich also entspannt zurücklehnen: Dein Sound-Upgrade ist 100% legal im Straßenverkehr und du musst dir keine Sorgen machen.
Kinderleichte Montage und komplettes Zubehör
Auch der Einbau ist easy: Im Lieferumfang ist natürlich das gesamte Montagematerial dabei, das du brauchst. Egal ob Hobbyschrauber oder Werkstatt-Profi, mit unserer detaillierten Anleitung gelingt dir die Montage im Handumdrehen – einfach anschrauben, fertig, losfahren!
Perfekt für Enthusiasten, Tuning-Fans und Profis
Unsere Kunden sind echte Tuning- und Motorsport-Begeisterte, Besitzer von besonderen Liebhaber-Fahrzeugen, Werkstätten und Fachhändler. Was uns alle verbindet? Die Leidenschaft für individuelle Umbauten, kernigen Sound und eine Produktion auf höchstem Niveau. Fox-Sportauspuff ist die Community für alle, die mehr aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen und Wert auf beste Verarbeitung legen.
Deine Vorteile auf einen Blick:
- Premium-Edelstahl: Robust, langlebig & rostfrei
- Handgefertigt in Deutschland: In unseren eigenen Hallen produziert
- Kerniger Sound: Satte Klangkulisse ohne Dröhnen
- Optimale Rohrführung: Mehr Leistung & besseres Ansprechverhalten
- Sportlicher Look: Hochglanz-polierte Doppelendrohre mittig
- Montagematerial inklusive: Für einfache & schnelle Installation
- 100% legal: EG-Gutachten, eintragungsfrei im Straßenverkehr
Erlebe Qualität und Sound hautnah – Besuch uns vor Ort!
Überzeug dich selbst von unseren Produkten – komm gern direkt bei uns vorbei und tauch ein in die Welt von Fox-Sportauspuff. Wir zeigen dir vor Ort, wie viel Leidenschaft, Präzision und Know-how in jedem Endschalldämpfer steckt. Du wirst merken: Bei uns zählt echtes Handwerk, Individualität und Fahrspaß gleichermaßen!
Bock auf Sound, Leistung und edles Design?
Rüste jetzt deinen Mini Cooper S F56 & F57 mit dem Fox-Endschalldämpfer mittig 2x95x78 Typ 68 aus und bring dein Fahrerlebnis aufs nächste Level. Jetzt bestellen, einbauen und genießen!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.