Artikelnummer: NI220013-347
Nissan Juke - F15 (Allrad) Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 115x85 Typ 32 rechts/links
| Motorisierung: | 1,6l 140kW |
| Baujahr: | ab 2010 |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
695,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Nissan Juke F15 (Allrad) Endschalldämpfer – Sportlicher Querausgang Rechts/Links, Typ 32, 115x85 mm
Hier kommt der ultimative Endschalldämpfer für deinen Nissan Juke F15 Allrad, der nicht nur durch seinen Look, sondern auch durch seine Performance überzeugt. Du willst nicht irgendeinen Auspuff - du willst Sound, Optik und Performance auf einem ganz neuen Level? Dann ist dieser quer verbaute Endschalldämpfer mit Doppelausgang (rechts/links), jeweils im stylischen 115x85 mm Typ-32-Format, genau das Upgrade, das dein Juke verdient hat!
Alles, was das Tuner-Herz begehrt
Du bist Tuning-Enthusiast, Werkstattprofi oder Besitzer eines Individualfahrzeugs? Dann weißt du, wie wichtig Qualität, Sound und ein legales Setup im Straßenverkehr sind. Bei uns bekommst du ein Produkt, das höchsten Ansprüchen gerecht wird – made in Germany!
Top-Features auf einen Blick
- Gefertigt aus erstklassigem Edelstahl – absolute Langlebigkeit, glänzende Optik und beste Beständigkeit gegen Rost.
- Handgefertigt in Deutschland – direkt in unseren eigenen Hallen, mit viel Erfahrung und Liebe zum Detail.
- Satter, kerniger Sound – sportlich, präsent und dennoch angenehm im Alltag, ganz ohne Dröhnen.
- Querausgang rechts/links – stylischer Doppel-Look für einen echten Hingucker am Heck deines Juke.
- Rohrdurchmesser: 55 mm – optimal abgestimmt für beste Performance bei optimalem Abgasfluss.
- Genehmigung nach EG-Richtlinie – komplett legal unterwegs ohne Eintragungspflicht. Sorgen und Stress? Fehlanzeige.
- Montagematerial inklusive – alles dabei, damit der Einbau direkt durchstartet.
- Extrem hochwertige Verarbeitung – makellose Schweißnähte, perfekte Passform und glänzende Endrohre, die von Hand auf Hochglanz poliert wurden.
Made in Germany – Qualität aus Leidenschaft
Unsere Abgasanlagen und Endschalldämpfer werden ausschließlich aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Jedes Teil verlässt unsere Fertigung in Deutschland nur nach strenger Qualitätskontrolle. Du bekommst kompromisslose Verarbeitung, eine hervorragend geführte Rohrführung und ein Produkt, das auf Langlebigkeit und Performance ausgelegt ist.
Perfektes Klangbild – egal ob Alltag oder Track
Wer kennt’s nicht? Der Auspuff soll nach was klingen, aber nicht nerven. Genau das bietet unser Endschalldämpfer für den Nissan Juke F15 Allrad: Kerniger, sonorer Klang, der Emotionen weckt und gleichzeitig voll alltagstauglich bleibt. Sportsound ja, Nervfaktor nein – das ist unser Anspruch an legales Sounddesign.
Unkomplizierte Installation – Für Schrauber & Profis
Egal, ob du selbst Hand anlegst oder lieber zum Profi gehst – der Einbau ist easy. Alles Wichtige an Montagematerial ist dabei, die Passgenauigkeit sorgt dafür, dass der Umbau fix und ohne Frust klappt. So bleibt mehr Zeit zum Cruisen und Genießen.
Warum bei uns kaufen?
- 100% Legal: Dank EG-Gutachten stressfrei auf deutschen Straßen unterwegs – Eintragungen gehören der Vergangenheit an.
- Liebe zum Detail: Keine B-Ware, keine Kompromisse – du bekommst ein einwandfreies Produkt direkt vom Hersteller.
- Direkter Kontakt: Überzeuge dich vor Ort! Besuch unsere Werkshallen, schau dir die Produkte live an und überzeuge dich selbst von unserer Qualität. Sprich mit unseren Experten – wir sind selbst Tuningfans und beraten dich ganz unverbindlich.
- Kundenservice & Support: Wir helfen bei Fragen zum Einbau, zur Legalität oder zur Abnahme – du bist nicht allein mit deinem Projekt!
Für wen ist das Teil perfekt?
Du liebst Individualität und willst aus der Masse rausstechen? Als Besitzer eines Nissan Juke, Tuner, Motorsportler oder Fachhändler bist du hier genau richtig. Auch für Werkstätten oder Tuningbetriebe, die auf Qualität für ihre Kunden setzen, ist dieser Endschalldämpfer absolut empfehlenswert.
Hol dir das Upgrade für deinen Juke!
Genug vom Standard? Bring deinen Juke F15 Allrad ganz nach vorne mit einem Endschalldämpfer, der Design, Klang, Qualität und Legalität auf den Punkt bringt. Gönn dir das, was echte Fans begeistert – Made in Germany, made for you.
Warte nicht länger – schlag zu und verwandle dein Fahrzeug in ein echtes Unikat auf der Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.