Artikelnummer: NI011001-069
Nissan Micra K11 Endschalldämpfer - 1x80 Typ 13
| Motorisierung: | 1,0l 40kW 1,3l 55kW |
| Rohrquerschnitt: | 40mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
440,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Nissan Micra K11 Endschalldämpfer - 1x80 Typ 13: Mehr Sound, mehr Style, mehr Performance
Du fährst einen Nissan Micra K11 und möchtest deinem kleinen Flitzer den gewissen Extra-Schub verpassen? Dann ab mit deinem Standard-Auspuff – denn hier kommt der Nissan Micra K11 Endschalldämpfer 1x80 Typ 13! Egal, ob Motorsport-Enthusiast, individueller Tuning-Freak oder Besitzer eines Liebhaberfahrzeugs – dieses Edelstück macht aus deinem Micra ein echtes Highlight auf der Straße.
Qualität, die überzeugt – Made in Germany
Vergiss billige Importware! Bei uns bekommst du Highend-Qualität, auf die du dich verlassen kannst. Unsere Endschalldämpfer werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verlassen unsere Werkshallen in Deutschland nur nach strengster Qualitätskontrolle und feinster Handarbeit. Jedes Endrohr wird liebevoll auf Hochglanz gebracht und sorgt für das berühmte, edle Design, das sofort ins Auge fällt.
Legal und laut – das perfekte Klangbild für den Straßenverkehr
Unser Fokus liegt nicht nur auf kraftvollem Sound, sondern auch auf einem absolut legalen Tunerlebnis. Dank EG-Zulassung kannst du den Endschalldämpfer an deinem Nissan Micra K11 ganz easy und ohne zusätzlichen Papierkram einbauen lassen – kein Stress mit der Eintragung, einfach auspacken, montieren und durchstarten!
- 1x80 mm Endrohr – Edles, sportliches Design, das jeden Micra veredelt
- Kerniger, satter Klang – Perfekt abgestimmt für ein einzigartiges Fahrerlebnis
- Optimierte Rohrführung – Sorgt für verbesserten Abgasfluss und lässt den Motor freier atmen
- Erhöhter Fahrspaß – Durch besseren Sound und leicht gesteigerte Performance
- Einfache Montage – Inklusive passendem Montagematerial für eine schnelle, unkomplizierte Installation
- Langlebig & robust – Edelstahl garantiert Widerstandsfähigkeit gegen Rost und Umwelteinflüsse
- Präzise Handarbeit – Jedes Stück wird vor Ort sorgfältig gefertigt und geprüft
- 100% legal – Dank EG-Gutachten unproblematisch im Straßenverkehr einzusetzen
Perfekt für: Tuningfans, Werkstätten & Profis
Unser Endschalldämpfer spricht nicht nur Bastler an, sondern auch Werkstätten, Tuner und Fachhändler. Gerade Individualisten, die ihren Nissan Micra K11 als Sonderfahrzeug oder Sammlerstück pflegen, finden bei uns das passende Upgrade für Optik und Akustik. Ob du nun täglich unterwegs bist oder deinen Micra am Wochenende ausfährst – der Unterschied ist sofort spür- und hörbar!
Warum auf Fox-Sportauspuff setzen?
- Direkt aus Deutschland – Produktion und Entwicklung in unseren eigenen Hallen
- Kompetente Beratung – Wir sind Tuning-Profis und helfen dir gern weiter, wenn du Fragen hast
- Maximale Zufriedenheit – Überzeuge dich selbst von Qualität und Sound, gerne auch direkt vor Ort
- Langfristige Investition – Edelstahl-Ausführungen bleiben dir über viele Jahre erhalten und sehen immer noch top aus
Mehr als nur ein Auspuff – erlebe die neue Dimension für deinen Micra!
Verbessere mit dem Nissan Micra K11 Endschalldämpfer – 1x80 Typ 13 nicht nur die Optik, sondern erlebe einen satten, unverkennbaren Sound, der Spaß macht und für pure Gänsehaut sorgt! Dank der cleveren Konstruktion und hochwertigen Materialien bekommst du ein Produkt, das in Sachen Verarbeitung und Sound neue Maßstäbe setzt. Die Montage ist kinderleicht und auch für wenig geübte Schrauber problemlos zu bewältigen. Du wirst den Unterschied bei jeder Fahrt spüren!
Technische Details auf einen Blick:
- Passend für Nissan Micra K11: 1,0l (40kW) / 1,3l (55kW)
- Rohrdurchmesser: 40 mm
- Endrohr: 1x80 mm, Hochglanz poliert
- Inklusive vollständigem Montagesatz
- Rechtssicherheit durch EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Fertigung aus langlebigem Edelstahl
Teste uns – deine Begeisterung ist unser Anspruch!
Willst du dich selbst überzeugen? Besuch uns doch direkt vor Ort und erlebe unsere Produkte hautnah – Klangprobe inklusive! Setz auf erstklassige deutsche Fertigung, einen einzigartigen Sound und die Gewissheit, das Beste für deinen Nissan Micra K11 zu bekommen.
Sichere dir jetzt deinen neuen Endschalldämpfer und bring deinen Micra auf das nächste Level!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.