Artikelnummer: NI011022-068
Nissan Micra K11 Endschalldämpfer Ausgang mittig - 2x76 Typ 13
| Motorisierung: | 1,0l 40kW 1,3l 55kW |
| Rohrquerschnitt: | 40mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
489,99 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Nissan Micra K11 Endschalldämpfer mittig – 2x76 Typ 13: Das Upgrade für echten Fahrspaß
Bock auf einen krassen Sound und frischen Look für deinen Nissan Micra K11? Mit dem Endschalldämpfer mittig – 2x76 Typ 13 holst du dir nicht nur ein sportliches Design, sondern auch ein beeindruckendes Klangerlebnis. Egal, ob du leidenschaftlicher Tuning-Fan, Besitzer eines besonderen Fahrzeugs oder Profi aus der Werkstatt bist – dieses Teil macht deinen Micra zum Hingucker auf der Straße und bringt ordentlich Drehfreude ins Spiel.
Warum der Fox-Sportauspuff dein Nissan Micra K11 auf das nächste Level bringt
- Performance und Sound: Der speziell angepasste Rohrquerschnitt sorgt für einen optimierten Abgasstrom und gibt deinem Motor mehr Luft – Resultat? Spürbar bessere Leistung und ein satttier, kerniger Auspuffsound, der direkt Gänsehaut macht.
- Edler Edelstahl: Sämtliche Komponenten sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt – das steht nicht nur für eine extrem hohe Langlebigkeit, sondern trägt auch zur edlen Optik bei. Die Endrohre werden bei uns in Handarbeit auf Hochglanz poliert und glänzen silbern wie am ersten Tag.
- Made in Germany: Unsere Produkte entstehen direkt in unseren Hallen in Deutschland – Qualität, auf die du dich verlassen kannst und die dein Fahrzeug echt aufwertet.
- Rechtskonforme Power: Mit EG-Gutachten bist du mit diesem Endschalldämpfer immer auf der legalen Seite unterwegs – kein Stress bei der Kontrolle, keine Eintragung nötig. So macht Individualität im Straßenverkehr richtig Spaß.
- Einfache Montage: Mit beigem Konter- und Montagezubehör gelingt der Austausch spielend leicht – perfekt geeignet für alle, die selbst schrauben wollen oder mal was Neues ausprobieren möchten.
Design trifft Technik: Genau abgestimmt auf den Nissan Micra K11
Der Endschalldämpfer wurde exakt für den Nissan Micra K11 mit 1,0l (40kW) oder 1,3l (55kW) konstruiert. Sein mittiger Ausgang macht sofort klar: Hier ist kein Serienmodell unterwegs. Durch die optimale Rohrführung feilt der Auspuff nicht nur am Klangbild, sondern sorgt auch für die zuverlässige Abführung der Abgase – spürbare Unterstützung für den Motor und damit ein echtes Tuning-Plus.
Vorteile auf einen Blick
- Eintragungsfrei und legal: EG-Gutachten inklusive, sofort einsatzbereit für die Straße
- Sound-Upgrade: Satter, kerniger Klang mit individueller Note – nie wieder unauffällig unterwegs
- Materialvorteil: Hochwertiger Edelstahl für eine lange Nutzungsdauer und makellose Optik
- Made in Germany: Direkt aus unserem deutschen Werk, mit Know-how und Leidenschaft gefertigt
- Einfache Montage: Inklusive allem, was du brauchst, um sofort loszulegen
- Passgenau und robust: Speziell für deinen Nissan Micra K11 entwickelt – kein Basteln notwendig
- Optimierte Rohrführung: Für eine ideale Abgasführung & verbessertes Fahrgefühl
Für wen ist dieser Endschalldämpfer gemacht?
Du bist Motorsport-Enthusiast oder schraubst leidenschaftlich gerne an deinem Nissan Micra? Willst im Alltag auffallen und auf Treffen oder Ausfahrten mit sattem Sound überzeugen? Oder du bist Teil einer Werkstatt und möchtest deinen Kunden erstklassige, leistungssteigernde Auspuffanlagen bieten? Dann ist dieser Endschalldämpfer genau das richtige Upgrade für euch – ob Solo-Schrauber, Tuningbetrieb, Fachhändler oder ambitionierter Tuner.
Dein Fox-Sportauspuff: Qualität, die überzeugt
Unsere Produkte werden aus hochwertigen Edelstahlsorten gefertigt und direkt in Deutschland mit größter Sorgfalt produziert. Jedes Bauteil wird vor Ort geprüft, alles sitzt perfekt, nichts klappert – das ist echte Handwerkskunst für Individualisten. Und falls du dich von der Qualität selbst überzeugen willst: Schau gerne bei uns vorbei und erlebe die Fox-Auspuffanlagen direkt live und vor Ort!
Jetzt aufrüsten und neuen Fahrspaß erleben
Der Nissan Micra K11 Endschalldämpfer mittig – 2x76 Typ 13 verbindet Sound, Stil und Technik in einem Bauteil. Sichere dir jetzt das sportliche Upgrade für dein Auto und genieße neue Dynamik, kernigen Klang und eine Optik, die alle Blicke auf sich zieht. Hol dir Performance, die du fühlst – und höre, wie dein Micra sein wahres Potenzial entfaltet!
Du hast Fragen oder willst dich beraten lassen? Melde dich direkt oder komm in unseren Showroom – wir helfen dir, das perfekte Tuning für dein Traumauto zu finden!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.