Artikelnummer: OP210015-293
Opel Adam S Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links - 1x100 Typ 25 rechts/links
| Motorisierung: | 1,4l 110kW |
| Baujahr: | ab 2014 |
| Hinweis: | Stoßstange rechts muss ausgeschnitten werden - Nicht für Modelle mit Ersatzrad oder Ersatzrad muss entfernt werden! |
| Rohrquerschnitt: | 55mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
660,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Opel Adam S Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – Für den sportlichen Auftritt und satten Sound
Du bist ein echter Tuning-Fan, Motorsport-Enthusiast oder Besitzer eines individuellen Opel Adam S und möchtest deinem Fahrzeug nicht nur optisch, sondern auch technisch das gewisse Extra verleihen? Dann ist der Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links – 1x100 Typ 25 genau dein Upgrade für perfekten Sportauspuff-Sound und beeindruckende Optik.
Handgefertigte Qualität aus Deutschland – 100% Edelstahl, 100% Leidenschaft
Alle unsere Auspuffanlagen entstehen direkt bei uns im Herzen Deutschlands. Jeder Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl in unseren eigenen Hallen produziert – präzise, langlebig und bis ins Detail durchdacht. Dank der exzellenten Verarbeitung bekommst du eine Abgasanlage, die selbst den härtesten Belastungen auf und abseits der Straße standhält.
Perfekte Passform für den Opel Adam S (ab 2014)
Unser Sportauspuff wurde speziell für den Opel Adam S mit 1,4l 110kW Motor ab Baujahr 2014 entwickelt. Das System bietet nicht nur eine hervorragende Passgenauigkeit, sondern auch eine unkomplizierte Montage mit dem beiliegenden Montagematerial. Die Endrohre im Durchmesser 1x100 mm rechts und links sind handpoliert und sorgen für einen edlen Look.
Technische Highlights auf einen Blick
- Material: Hochwertiger Edelstahl für extreme Langlebigkeit und Rostschutz
- Durchmesser Rohrquerschnitt: 55 mm
- Design: Quer liegender Endschalldämpfer mit beidseitigem Ausgang (rechts/links)
- Endrohre: 1x100 mm Typ 25, beidseitig, handpoliert und glänzend
- Montage: Einfaches Anbringen dank komplettem Montagesatz
- Fertigung: Direkt in Deutschland mit viel Know-How und Leidenschaft
Satters Klangbild – legal und alltagstauglich
Du willst kernigen Sound – aber keine Probleme mit dem TÜV oder der Rennleitung? Mit diesem Endschalldämpfer bekommst du ein EG-Gutachten. Damit ist die Anlage eintragungsfrei und 100% legal im Straßenverkehr nutzbar. Genieße das volle, kraftvolle Klangbild und mach den Unterschied zu einem 08/15-Fahrzeug hörbar!
Wichtige Einbauhinweise
- Für den Einbau muss die rechte Seite der Stoßstange ausgeschnitten werden – für einen perfekten Look rund um das Endrohr
- Nicht kompatibel mit Modellen, die ein Ersatzrad im Einbaubereich besitzen – dieses muss ggf. entfernt werden
Perfekt für Individualisten und Experten
Unsere Sportauspuffanlagen richten sich an alle, die mehr wollen: Tuner, Motorsport-Fans, Werkstätten, Fachhändler und leidenschaftliche Fahrzeugbesitzer. Egal, ob du dich nach mehr Fahrspaß sehnst, deine Performance im Alltag steigern möchtest oder auf unverwechselbaren Sound aus bist – bei uns bekommst du alles aus einer Hand. Und möchtest du dich live überzeugen? Schau einfach direkt in unseren Hallen vorbei und lass dich von Verarbeitung, Klang und Optik begeistern.
Deine Vorteile mit dem Opel Adam S Endschalldämpfer quer Ausgang rechts/links
- Herstellung und Entwicklung in Deutschland – hochwertige Qualität direkt aus regionaler Produktion
- Satter, sportlicher Klang für das ultimative Fahrerlebnis
- Modernes, edles Design mit handpolierten Endrohren
- Straßenzulassung dank EG-Gutachten – kein Stress mit Eintragungen
- Komplettes Montagematerial inklusive für schnellen Einbau
- Ideal für Individualisten, Tuning-Enthusiasten und Profis
Fazit – Gönn deinem Opel Adam S den Sound und das Style-Upgrade!
Du willst mehr Stil, besseren Klang und Qualität direkt aus Deutschland für deinen Opel Adam S? Dann setz auf unseren Endschalldämpfer mit quer Ausgang rechts/links – das perfekte Upgrade für dein Liebhaberauto oder Tuning-Projekt. Spür die Begeisterung bei jeder Fahrt, sichere dir das sportliche Sounderlebnis und vertraue auf eine Anlage, die nicht nur funktioniert, sondern auch richtig gut aussieht.
Mach den Unterschied – schalt deinen neuen Endschalldämpfer ein und bring deinen Opel Adam S groß raus!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.