Artikelnummer: OP040072-593
Opel Astra F Caravan Endschalldämpfer 3-Punkt-Aufhängung - 135x80 Typ 53
| Motorisierung: | 1,4l 44/66/85kW 1,6l 52/55/60/66/74kW 1,8l 66/85/92kW 2,0l 85kW 1,5l D 53kW 1,6l D 40kW |
| Rohrquerschnitt: | 50mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
450,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Opel Astra F Caravan Endschalldämpfer 3-Punkt-Aufhängung – 135x80 Typ 53: Für den echten Tuning-Fan
Du suchst nach einem hochwertigen, stylischen und leistungsfähigen Endschalldämpfer für deinen Opel Astra F Caravan? Dann hast du mit dem „135x80 Typ 53“ aus unserem Angebot die Top-Lösung gefunden. Unsere Fox-Sportauspuff-Anlagen stehen seit Jahren für kompromisslose Qualität und einen Sound, der einfach Bock macht. Hier bekommst du alles, was dein Schrauber-Herz begehrt – von kernigem Klang, über perfekte Passform bis hin zu echtem Handmade in Germany!
Unschlagbare Qualität, direkt aus Deutschland
Wir legen Wert auf jedes Detail – und das beginnt schon beim Material. Unser Endschalldämpfer wird aus hochwertigem Edelstahl direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt. Das garantiert nicht nur einen satten, tiefen Sound und maximale Langlebigkeit, sondern sorgt auch für eine korrosionsbeständige Optik, die auch nach Jahren noch glänzt. Jeder Schweißnaht, jede Rohrführung und jede Politur ist echtes Handwerk – so wie es sich für ein ernsthaftes Tuning-Projekt gehört!
Leistung & Sound: Dein Astra verdient den Unterschied
Wer was auf Individualität und Performance hält, der weiß: Der Sound macht die Musik! Unsere FOX-Endschalldämpfer holen aus deinem Opel Astra F Caravan einen kernigen, satten Klang raus – und das alles bei voller Straßenzulassung. Das präzise entwickelte Innendesign sorgt für optimale Abgasführung, was nicht nur für Performance-Fanatiker spannend ist:
- Leistungssteigerung – Spürbar mehr Drehmoment und Ansprechverhalten
- Sportlicher Sound – Klar, kernig und richtig satt, aber nie aufdringlich
- Optimale Abgasführung – Für ein Plus an Effizienz und weniger Stau
- Lange Haltbarkeit durch Premium-Edelstahl-Komponenten
Perfekte Passform: 3-Punkt-Aufhängung für deinen Wagen
Die 3-Punkt-Aufhängung sorgt nicht nur für eine sichere, sondern auch für eine extrem einfache Montage. Unser Auspuff passt wie angegossen zu den unter folgenden Motorisierungen bekannten Astra F Caravans:
- 1,4l – 44/66/85kW
- 1,6l – 52/55/60/66/74kW
- 1,8l – 66/85/92kW
- 2,0l – 85kW
- 1,5l D – 53kW
- 1,6l D – 40kW
Das mitgelieferte Montagematerial macht den Umbau zum Kinderspiel – einfach ran, festziehen, losfahren!
Strahlende Optik: Das Endrohr, das wirklich auffällt
Das 135x80 mm Endrohr im Typ 53 Design ist ein echter Blickfang. Das polierte, glänzende Finish wurde von Hand auf Hochglanz gebracht – und das sieht man! Hier setzt du ein klares Statement, dass dein Caravan alles andere als Serie ist. Robust, edel und immer passend zum sportlichen Auftritt deines Fahrzeugs.
Alles legal – keine Sorgen bei der Kontrolle
Du willst auf der sicheren Seite bleiben und trotzdem Sound-Action? Kein Problem! Unsere Endschalldämpfer sind mit EG-Gutachten ausgestattet. Das heißt für dich: Alles legal, kein Stress beim TÜV, keine Eintragung erforderlich. Der perfekte Mix aus legalem Tuning und individueller Note.
Fox-Sportauspuff: Für alle, die ihr Auto lieben
Bei Fox setzen wir auf ausgereifte Technik, fachmännische Verarbeitung und ein bisschen Verrücktheit für echten Motorsport-Charakter! Unsere Produkte sind nicht nur für Tuning-Fans, sondern auch für Werkstätten, Händler und ambitionierte Schrauber gemacht, die das Besondere suchen.
- Von Individualisten für Individualisten – Mach deinen Caravan einzigartig
- Werkstatt- und Händlerfreundlich durch einfache Montage
- Direkt in Deutschland hergestellt – Qualität aus erster Hand
Überzeug dich selbst – vor Ort oder online
Lust bekommen, deinen Astra aufzuwerten? Schau dir unsere Anlage gern vor Ort an und überzeuge dich von Klang, Verarbeitung und Design. Bei Fragen stehen wir dir jederzeit zur Seite – lass dich beraten, probier es aus und gönn deinem Auto das Upgrade, das es wirklich verdient hat.
Starte jetzt durch mit dem Opel Astra F Caravan Endschalldämpfer 3-Punkt-Aufhängung – 135x80 Typ 53 – und spüre das echte Fox-Gefühl auf der Straße!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.