Artikelnummer: PO100023-750
Porsche Cayenne 9PA Facelift Endschalldämpfer rechts/links - 220x80 Typ 49 rechts/links
| Motorisierung: | 4,5l S 250kW 4,5l Turbo 331kW 4,8l 368kW |
| Hinweis: | Für Facelift mit Ausschnitten in der Stoßstange |
| Rohrquerschnitt: | 70mm |
| Genehmigung: | EG-Gutachten (eintragungsfrei) |
1.795,00 €*
100% made in Germany seit 1992
Individuelle Endrohre nach Kundenwunsch.
Porsche Cayenne 9PA Facelift Endschalldämpfer rechts/links – Maximales Tuning-Feeling für deinen SUV
Du willst nicht einfach nur fahren, du willst Emotionen auf die Straße bringen? Dann ist der Porsche Cayenne 9PA Facelift Endschalldämpfer rechts/links – 220x80 Typ 49 wie gemacht für dich! Diese Endschalldämpfer, speziell für alle Facelift-Modelle des Cayenne mit Cutouts in der Heckstoßstange, geben deinem Porsche nicht nur einen individuellen Look, sondern sorgen auch für einen richtig kernigen Sound unter der Haube. Perfekt abgestimmt auf Tuner, Schrauber und alle, die einfach mehr wollen.
Hergestellt in Deutschland – Qualität, die du fühlst
Wir bleiben unseren Wurzeln treu: Unsere Endschalldämpfer bestehen aus hochwertigem Edelstahl und werden direkt in unseren eigenen Hallen in Deutschland gefertigt. Hier zählt nur pure Präzision und Leidenschaft fürs Detail. Jedes Teil verlässt unser Haus erst, wenn es unsere strengen Qualitätsstandards bestanden hat. Mehr Zuverlässigkeit und Langlebigkeit für deinen Porsche – und natürlich das gute Gefühl, echte deutsche Wertarbeit zu fahren.
Optimales Abgas-Setup für deinen Cayenne
- Passgenau für die Motorvarianten 4,5l S (250kW), 4,5l Turbo (331kW) sowie 4,8l (368kW)
- Rohrquerschnitt von 70 mm – für besten Durchsatz und sportliche Performance
- Perfekte Rohrführung für optimierten Abgasstrom und spürbares Plus an Drehmoment und Leistung
- Charakteristischer, satter Sound – immer legal und voll alltagstauglich dank EG-Gutachten (eintragungsfrei)
- Polierte Endrohre in 220x80 mm Typ 49 — glänzend silber, jedes Teil in Handarbeit bis zum Hochglanz-Finish gebracht
Tuning mit Köpfchen: Straßenlegal und kompromisslos sportlich
Ganz klar, bei uns steht der sportliche Sound und die Performance im Mittelpunkt. Aber eben immer mit Köpfchen! Unsere Abgasanlagen erfüllen nicht nur alle Ansprüche an optische Individualität und Fahrspaß, sondern sind natürlich auch straßenverkehrskonform.
- EG-Gutachten inklusive: Keine Eintragung, kein Stress!
- Europäische Zulassung, also sofort in deinem Cayenne fahrbereit
- Komplett mit allem Montagematerial – für leichteren Einbau, ob zuhause in der Garage oder beim Profi
Ein echter Hingucker – nicht nur für Tuning-Fans
Diese Endschalldämpfer sind nicht nur Technik vom Feinsten, sondern machen auch optisch richtig was her – egal, ob du sie an deinem Alltagshelden, Individual-Fahrzeug oder Liebhaberauto anbaust. Die glänzenden, polierten Endrohre setzen ein klares Statement für Exklusivität und Stil, das zu jedem unverwechselbaren Cayenne passt.
Wieso solltest du dich für unseren Endschalldämpfer entscheiden?
- 100 % Edelstahl: Korrosionsbeständig, robust und langlebig
- Handmade in Germany: Dein Qualitätsprodukt direkt aus unseren deutschen Hallen
- Tiefer, sportlicher Sound: Sattes Klangbild, das Gänsehaut bringt
- Straßenlegal: Mit EG-Gutachten sofort einsetzbar – kein Stress mit der Rennleitung
- Leichte Montage: Alles Zubehör inklusive – du kannst gleich loslegen
- Individuelles Design: Ein absoluter Blickfang am Heck deines SUVs
Direkter Draht und mehr Service
Du willst Qualität selbst erleben? Komm gern vorbei und überzeug dich vor Ort von unseren Produkten! Unser Team steht auf deinen Besuch, beantwortet alle Fragen und zeigt dir gern, wie viel Herzblut in jedem einzelnen Endschalldämpfer steckt.
Natürlich sind wir auch für dich da, wenn’s ums fachgerechte Tuning oder Montagehilfe geht. Professionelle Beratung, ehrliche Tipps und eine große Portion Leidenschaft fürs Autofahren kriegst du immer dazu.
Fazit: Das Upgrade für deinen Porsche Cayenne 9PA Facelift
Fahr nicht irgendwas – fahr das Beste! Mit dem Fox-Sportauspuff Endschalldämpfer holst du das Maximum aus deinem Porsche Cayenne raus: ein unverwechselbares Sounderlebnis, sportliches Design und geprüfte Qualität "Made in Germany". Schnapp dir das Komplettpaket für Performance, Style und Street-Legality. Starte dein nächstes Abenteuer mit dem satteren Klang und mehr Persönlichkeit auf jeder Fahrt!
Greif zu und bring deinen Cayenne auf das nächste Level – du wirst den Unterschied fühlen und hören!
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FAQ – Hier bleibt keine Frage unbeantwortet!
FOX Sportauspuffanlagen werden aus verschiedenen Komponenten hergestellt. Der Hauptbestandteil ist Edelstahl 1.4301. Aus diesem Werkstoff sind alle sichtbaren Rohre und der Schalldämpferkörper gefertigt. Im Innenleben befinden sich perforierte Rohre, diese sind aus Edelstahl mit einer Legierung von 1.4512. Alle Rohre von 40–70 mm haben eine Wandstärke von 1,2 mm, ab 76 mm sind sie 1,5 mm. Das Edelstahlblech des Schalldämpfers ist 1,3 mm dick, die Deckel der Schalldämpfer 1,5 mm. 95 % unserer Produkte sind mit einer Endlosfaser gefüllt, die hitzeresistent bis 700 °C ist. Ein sehr kleiner Teil unseres Sortiments ist mit Biosilwolle gefüllt. Teilweise wickeln wir die perforierten Rohre mit Edelstahlwolle.
Du brauchst:
- Foto vom Typenschild am Endschalldämpfer / Anlage
- Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I)
- ggf. Kaufnachweis (wenn vorhanden)
Du schreibst eine Mail oder nutzt das Formular (falls vorhanden) und bekommst dann:
- Entweder ein PDF-Gutachten per Mail
- Oder per Post
Absorptionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Schallenergie wird in porösem Material (Glasfaser, Steinwolle, Drahtgestrick) in Wärme umgewandelt. Meist ein gerades, gelochtes Rohr mit Dämmmaterial außenrum – „durchgesteckte“ Bauweise.
- Breitbandige, eher hochfrequente Geräusche sollen gedämpft werden – z. B. Strömungsrauschen, Turbopfeifen, Zischen.
- Geringer Strömungswiderstand / wenig Staudruck wichtig – Sport- und Rennanlagen, Turbo-Motoren, Leistungssteigerung.
- Hohe Volumenströme müssen durch – große Abgasanlagen, LKW, Industrieabgase.
- Klang soll kernig / laut, aber nicht schrill sein – viele Sportauspuffe (auch FOX) arbeiten überwiegend absorptiv.
Typische Beispiele: Sport-Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer im Tuningbereich, Schalldämpfer an Turboladern, Kompressoren, Lüftungs- und Klimakanäle.
Reflexionsdämpfer – wann setzt man die ein?
Prinzip: Der Schall wird über Kammern, Querschnittsänderungen und Umlenkungen reflektiert. Durch Überlagerung von Schallwellen kommt es zu Auslöschungen (Interferenzen) – besonders wirksam bei bestimmten Frequenzen.
- Tiefe Frequenzen / Dröhnen sollen reduziert werden – z. B. Motorgrundtöne, „Brummen“ bei niedrigen Drehzahlen.
- Gezielte Frequenzfilterung – z. B. Drehzahlresonanz im Innenraum (Helmholtz-Resonator).
- Wenig Platz, aber komplexe Innentechnik möglich – z. B. Serienfahrzeuge.
- Leiser, komfortabler Gesamtschallpegel gewünscht – Serienabgasanlagen, Komfortfahrzeuge.
Typische Beispiele: Serien-Endtöpfe, Vorschalldämpfer, Resonanzkammern.
Kombination in der Praxis: Oft kombiniert man beide Systeme – Reflexionsteil gegen das tiefe Dröhnen, Absorptionsteil gegen Zischen und Pfeifen. Gerade bei Sportauspuffen (z. B. FOX) ist der Aufbau meist überwiegend absorptiv mit Reflexionselementen für den optimalen Klang.
In der Regel haben wir die Produkte auf Lager. Wenn nicht, wird nach Auftragseingang das Produkt in unserer hauseigenen Fertigung priorisiert und schnellstmöglich produziert.
Bei zugelassenen FOX-Anlagen mit E-Prüfzeichen oder Gutachten gilt:
- Die Anlage muss die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte gemäß EU- und StVZO-Vorgaben einhalten.
- Gemessen wird das Fahrgeräusch (Vorbeifahrtmessung, genormter Messaufbau) – nicht direkt am Endrohr.
- Je nach Fahrzeugklasse und Zulassungsnorm liegen die Werte meist zwischen 72 – 75 dB(A).
Das bedeutet: FOX-Anlagen dürfen nicht einfach „x dB lauter“ als Serie sein. Sie werden so ausgelegt, dass sie legal bleiben, aber subjektiv sportlicher klingen.
Ja, wir erstellen für dein Projekt auch individuelle Abgasanlagen oder Sonderendrohre – sprich uns einfach an!
Ja, du kannst dir zu jeder Anlage passende Endrohre auswählen. Eine Übersicht findest du hier.